Nightster Special 2025 - Technische Daten
Kraftquelle | |
| Motor: | Flüssigkeitsgekühlter Revolution Max 975T |
| Bohrung: | 97 mm |
| Hub: | 66 mm |
| Hubraum: | 975 ccm |
| Verdichtungsverhältnis: | 12 zu 1 |
| Auspuffanlage: | 2-in-1, Katalysator im Krümmer |
| Gemischaufbereitung: | Sequentielle elektronische Benzineinspritzung (ESPFI) |
Performance | |
| Drehmoment: | 95 Nm bei 5.750 U/min |
| Leistung: | 90 PS (67 kW) bei 7.500 U/min |
| Kraftstoffverbrauch: | 5,5 l auf 100 km (kombiniert Stadt/Überland) |
| Co2-Emission: | 130 g/km |
| Angaben / Test je nach: | Norm EC134/2014 |
Max. Schräglage | |
| rechts: | 32 Grad |
| links: | 32 Grad |
Fahrwerk, Bremsen, Räder | |
| Vorderradgabel:: | 41 mm Showa-Dual Bending Valve Telegabel vorn. Gabelbrücken aus Leichtmetall. |
| Hinterradfederung:: | Zwei direkt angelenkte Federbeine hinten mit Emulsionsstoßdämpfern, Schraubenfedern und Gewinderingen zur Einstellung der Federvorspannung. |
| Räder: | chwarze Leichtmetallgussräder Vorn 19 Zoll, hinten 16 Zoll |
| Reifen: | Dunlop Harley-Davidson Series, Diagonal Schwarzwand |
| Vorn: | 100/90-19 57H |
| Hinten: | 150/80B16 77H |
| Bremsen: | Brembo |
| Bremsscheiben: | Vorn: Doppelscheibe, schwimmend gelagert Hinten: Einzelscheibe, fest verschraubt |
| Bremszangen: | Vorn: axial montierter Vierkolben-Festsattel |
Maße und Gewichte | |
| Länge: | 2.265 mm |
| Bodenfreiheit: | 120 mm |
| Lenkkopfwinkel: | 30 Grad |
| Nachlauf: | 137 mm |
| Radstand: | 1.545 mm |
| Tankinhalt: | 11,7 Liter |
| Motorölfüllmenge: | 4,5 Liter (mit Filter) |
| Sitzhöhe: | 715 mm (unbeladen, unbelastet) |
| Trockengewicht: | 216 kg |
| Gewicht fahrbereit: | 225 kg |
Elektrik | |
| Beleuchtung: | Scheinwerfer: LED-Scheinwerfer, Fahr- und Fernlicht mit Signature Tagfahrleuchten Rücklicht/Bremslicht: LED-Heckleuchten Vordere Blinker: LED Bullet-Blinker |
| Instrumente: | TFT-Display mit 4-Zoll-Anzeigebereich, Tachometer, Ganganzeige, Kilometerzähler, Tankanzeige, Uhr, Tageskilometerzähler, Umgebungstemperaturanzeige, Warnung vor niedrigen Temperaturen, Seitenständerwarnung, Umkippwarnung, Anzeige für Geschwindigkeit, Reichweite und Drehzahl BT-kompatibel – Telefonkopplung für den Zugriff auf Anrufe, Musik, Navigation (NUR H-D App) |
Antrieb | |
| Primärantrieb: | Zahnräder, Übersetzung 49:89 |
| Getriebe: | 6-Gang |
| Gangübersetzungen: | 1. Gang: 12,21 2. Gang: 9,002 3. Gang: 6,994 4. Gang: 5,641 5. Gang: 4,731 6. Gang: 4,131 |
Infotainment | |
| Display / Anzeige: | Farb-TFT (102 mm) |
| Sprachen: | deutsch und viele weitere |
| Bordcomputer: | TPMS,EIFT, Öldruck, Motortemperatur, Batteriespannung, Umgebungslufttemperatur |
| USB: | Ladestand- und Instrumenten-Update, USB-C, 5 V, 3 A |
Features & Weiteres | |
| Standard: | USB-Ladeanschluss, serienmäßige Geschwindigkeitsregelanlage, Bluetooth-fähig, runde Dünnschichttransistor-LCD-Anzeige (102 mm) |
Fahrassistenzsysteme | |
| Fahrmodi: | Straße, Regen und Sport sowie zwei weitere, selbst konfigurierte Modi) |
| Reifendruck-Überwachungssystem (TPMS): | warnt über das Informationsdisplay bei zu niedrigem oder zu hohem Reifenluftdruck. Der korrekte Reifendruck ist sowohl für das Fahrverhalten des Motorrads als auch für die Lebensdauer der Reifen von größter Bedeutung. |
| ABS: | verhindert, dass die Räder beim Bremsen blockieren, und hilft, die Kontrolle beim scharfen Bremnsen in Geradeausfahrt zu behalten. |
| Antriebsschlupfregelung (TCS): | wurde entwickelt, um zu verhindern,, dass das Hinterrad „durchdreht“, wenn das Motorrad auf der Geraden beschleunigt wird, und erhöht damit das Sicherheitsgefühl. |
| Schleppmomentregelung (DSCS): | ist da, um Schlupf am Hinterrad durch die Motorbremse zu verhindern, der typischerweise auftritt, wenn insbesondere auf nasser oder rutschiger Fahrbahn zu abrupt oder zu früh heruntergeschaltet oder abrupt Gas weggenommen wird. |
Alle Angaben sind ohne Gewähr. Modellinformation - zur Verfügbarkeit der jeweiligen Bikes fragt uns.