CVO Street Glide ST Modelljahr 2026: Überblick
Performance pur.
Brandneu im Jahr 2026, ist die CVO Street Glide ST laut, schnell und für Fahrer gedacht, die von einem Motorrad eine präzise Performance und gerade genug Manieren erwarten, dass man sie auf die Straße loslassen kann.
Die CVO Street Glide ST führt den Batwing-Bagger in bislang unbekannte Dimensionen. Der Heavy-Breather-Einlass unterstreicht dem Auftritt des Motorrads, während die schwimmend gelagerten Bremsscheiben, acht frei wählbare Fahrmodi (einschließlich Track und Track+) sowie die Hinterradfederung mit außenliegenden Ausgleichsbehältern Rennpräzision auf die Straße bringen. Details aus Forged Carbon und der Milwaukee-Eight 121 High Output Motor signalisieren die Kompromisslosigkeit eines Motorrads, das niemals in einem Atemzug mit dem Wort „aufgeben“ genannt werden wird.
Gebaut für jene, die schnelle, freie Straßen lieben, verbindet die CVO Street Glide ST eine für den Renneinsatz entwickelte Hardware mit Premium-Features und -Finishes, bei denen die Präzision im Vordergrund steht.
Du hast auf diese Maschine gewartet, und jetzt ist sie endlich da.
128 PS Motorleistung / 740 mm Sitzhöhe (unbeladen) / 193 Nm Drehmoment / 6 l auf 100 km Kraftstoffverbrauch
Preis ab 50.710,-- €
(Abholpreis ohne versteckte Nebenkosten & ohne Gewähr)Wesentliche Merkmale:
- Milwaukee-Eight 121 High Output Motor
- Ein Fahrwerk für die Rennstrecke
- Schalldämpfer aus Schmiedetitan
- Schwimmend gelagerte Bremsscheiben
- Switchback Collection Bedienelemente
- Acht frei wählbare Fahrmodi, einschließlich Track und Track+
- Skyline OS Schnittstellenintegration
- Lackierungen Inferno Gray und Electric Coast
- Performance Fused Lenker
- Details aus Forged Carbon
Der Milwaukee-Eight 121 High Output Motor entwickelt eine Maximalleistung von 94 kW bei 5020 U/min und ein maximales Drehmoment von 193 Nm. Nein, Du hast Dich nicht verlesen. Dank der Tatsache, dass der rote Bereich erst bei 5900 U/min beginnt, kann der Fahrer länger am Gas bleiben, während der von Rennmotorrädern inspirierte Einlass über 25 Prozent mehr Luft als beim Milwaukee-Eight VVT 121 durchlässt, um Drehmoment und Leistung zu maximieren.
Die einstellbare Upside-Down-Gabel vorn mit DLC-beschichteten Gleitbuchsen und die beiden hinteren Federbeine mit außenliegenden Ausgleichsbehältern für die Stoßdämpfer bieten eine Straßenlage wie für den Renneinsatz. Ob enge Kurven oder Hochgeschwindigkeitsgerade, die CVO Street Glide ST bleibt unter allen Bedingungen stabil und präzise.
Titan-Schalldämpfer mit schwarzer Pulverbeschichtung und Endkappen aus Forged Carbon reduzieren das Gewicht und optimieren den Sound. Die Auspuffanlage produziert einen tiefen, unverkennbaren Sound, der die Leistungsstärke dieses Motorrads klarstellt.
Zwei schwimmend gelagerte Hochleistungs-Bremsscheiben vorn bieten eine Bremsleistung, die es mit dem Tempo des Motorrads aufnehmen kann. Mit Präzision gefräst und von der Rennstrecke inspiriert, bieten sie ein konsistentes Feedback und eine fadingfreie Performance, wenn es darauf ankommt.
Die Switchback Collection kombiniert Billet-Aluminium mit Gummi, um dem Motorrad ein robustes, leistungsorientiertes Aussehen zu geben. Mit einem Finish in eloxiertem Schwarz bieten die kompakten Trittbretter, die Lenkergriffe, der Schalthebel und der Fußbremshebel sicheren Grip und präzises Feedback, damit Du zu jeder Zeit optimalen Kontakt zum Motorrad hast.
Acht frei wählbare Fahrmodi – Road, Rain, Sport, Track, Track+ und drei Custom-Optionen – optimieren die Leistungscharakteristik, die Motorbremswirkung und die Antriebsschlupfregelung unter allen Bedingungen. Ob Cross-Country-Fahrt oder abgesperrte Rennstrecke, jede Einstellung liefert die jeweils optimale Performance.
Alle Anwendungen funktionieren über das Skyline OS, was dem Fahrer eine intuitive, konnektive und renninspirierte Erfahrung am Lenker bietet. Von der Auswahl des Fahrmodus über die integrierte Navigation bis zur Bedienung der Audioanlage fühlt sich jede Eingabe an, als ob es um eine Startaufstellung geht.
Inferno Gray ist feurig, Electric Coast ist kühl, und das rot getönte Windschild bringt alles zusammen. Beide Farben werden von Screamin' Eagle Graphics betont, die sich mit wechselndem Lichteinfall bewegen. Niemand sonst bietet werksseitige Lackierungen und Graphics auf dem Niveau von Harley-Davidson an. Diese neuen Farben bilden da keine Ausnahme.
Inspiriert vom beliebten Fuse-Stil von Harley-Davidson, verkörpert der Performance Fused Lenker mit seiner größeren Breite und Höhe den Club-Style. Er ist 1,6 Zoll breiter, zwei Zoll höher und sorgt dafür, dass jeder Input unmittelbar und konsequent umgesetzt wird.
Forged Carbon am Frontfender, an der Tankkonsole und an der Sitzverkleidung bietet ein durchdachtes High-End-Finish, das Performance und Gewichtsreduzierung mit Ästhetik in Einklang bringt. Jedes Teil ist leicht, funktional und sorgfältig gefertigt, und es vereint Form und Funktion auf eine Weise, die eines CVO Badges würdig ist.
Farben, Preise:
