Harley-Davidson 2014 - die Bikes
Der Auftritt der klassischen Fahrmaschinen ist geprägt von Stahl, Chrom und einem mächtigen V2. Dyna Street Bob und Dyna Super Glide Custom kommen mit der Big Twin-Performance des luftgekühlten Twin Cam 103. Die Hinterräder aller Dyna Modelle werden von Kohlefaser-verstärkten Zahnriemen angetrieben, Teardrop Luftfilter zieren die Motoren, zwei Federbeine stützen die Schwinge am stabilen Rahmen ab.
Mit ihren niedrigen, geschwungenen Linien ist und bleibt jede Softail unabhängig von Trends und Konventionen eine Ikone – genau richtig für Individualisten. Sämtliche 2014er Softail Modelle zeichnen sich durch den kraftvollen Twin Cam 103B aus. Überdies zählen sie zu den Maschinen mit der niedrigsten Sitzhöhe am gesamten Motorradmarkt. Ihre Federbeine sind dem Auge des Betrachters verborgen und bürgen für höchsten Fahrkomfort.
Lang, geschmeidig und schnörkellos sind die heißen Bikes auf maximalen Vortrieb programmiert. Sie rollen auf extra breiten Hinterreifen, die ihren außergewöhnlichen Look unterstreichen. Ihre Kraft verdanken die V-Rod dem 1.247 ccm großen, flüssigkeitsgekühlten Revolution Triebwerk mit über 120 PS, das in den im Hydroforming-Verfahren entstandenen Rahmen eingebettet ist.
Diese streng limitierten Harley-Davidson Custom-Bikes der Premium-Klasse erfüllen mit Lackierung, individueller Ausstattung und Leistung die anspruchsvollsten Motorrad-Träume und bieten 2014 mehr High-End-Custom-Style und mehr Performance denn je. Jede von ihnen verfügt über den kraftvollen Twin Cam 110 mit Screamin’ Eagle Badges – den hubraumstärksten Motor von Harley-Davidson. Auch die weiteren außergewöhnlichen Features dieser rollenden Kunstwerke sind Top-of-the-Line.