Pan America Limited Modelljahr 2026: Überblick
Wenn der Asphalt aufhört, aber Dein Wille weitergeht.
Genau dafür ist die neue Pan America 1250 Limited gebaut.
Mit dem kraftvollen Revolution Max 1250, dem adaptiven Fahrwerk, innovativen Assistenzsystemen, verschiedenen Fahrmodi sowie dem souveränen Handling hast Du das passende Werkzeug an Bord, um Deinen Weg da draußen zu meistern. Freu Dich auf ein Hightechmotorrad, das optimale Performance bietet und Dir auf jedem Untergrund die nötige Sicherheit schenkt.
Und ganz neu: Ab jetzt kannst Du einpacken, was Du brauchst. Und mitnehmen, wovon Du noch nichts weißt. Denn die neue Pan America 1250 Limited ist dank seitlicher Koffer und Top Case mit genügend Stauraum ausgestattet.
Sie wartet nur darauf, schmutzig zu werden.
152 PS Motorleistung / 815 mm Sitzhöhe, unbeladen / 129 NM Drehmoment / 299 kg Gewicht, fahrbereit
Preis ab 27.460,-- €
(Abholpreis ohne versteckte Nebenkosten & ohne Gewähr)Wesentliche Merkmale:
- Harley-Davidson Leichtmetallkoffer
- NEU: Lackierung, Graphics und Embleme
- Ab Werk installierte Schutzvorrichtungen
- Zusatzscheinwerfer und adaptives Daymaker Fahrlicht
- Revolution Max 1250 in schwarzem Finish
- Serienmäßiger Screamin’ Eagle Quickshifter
- Serienmäßig mit schlauchlosen Drahtspeichenrädern
- Serienmäßige Adaptive Ride Height (ARH)
- Semiaktives Fahrwerk
- Fahrerassistenzsysteme
- Neun Fahrmodi für den Tag, der vor Dir liegt
- 173 mm großes TFT-Farb-Touchscreen-Display
Diese robusten abnehmbaren Seitenkoffer und Top-Cases aus Aluminium, die in Zusammenarbeit mit SW-MOTECH entwickelt worden sind, bieten 120 Liter verschließbaren Stauraum. Im Top-Case lässt sich ein Integralhelm unterbringen. Die Koffer sind robust, ausbalanciert und wetterfest. Man kann mit ihnen durch Regen, Staub und viele Kilometer Abenteuer fahren, ohne die Fahrt unterbrechen zu müssen.
Neue Lackierungsoptionen, aktualisierte Graphics und hochwertige Embleme unterstreichen die ADV-Premium-Identität der Pan America 1250 Limited. Die unverwechselbare schwarze Verkleidung und die exklusiven Graphics werden von neuen Emblemen auf dem Tank ergänzt, um das Aussehen abzurunden – robust, harmonisch und unverkennbar limited.
Werksseitig installierte Schutzvorrichtungen schützen kritische Komponenten des Motorrads vor Steinen und Schotter. Motor, Auspuffanlage und Lichtmaschine werden zudem von einer Platte vor Stößen von unten geschützt. Und Kniepolster helfen, die Lackierung vor Kratzern durch Schmutz oder Steinchen zu bewahren, ob der Fahrer nun gerade im Sitzen oder im Stehen fährt.
Die serienmäßigen Zusatzscheinwerfer und das Daymaker Licht sorgen für eine breite, gleichmäßige Ausleuchtung des Motorrad-Vorfelds. Das adaptive Daymaker Signature Fahrlicht verbessert die Sicht bei Kurvenfahrt durch die Aktivierung zusätzlicher Scheinwerfer, wenn sich das Motorrad zur Seite neigt, damit Du Hindernisse schneller sehen kannst. Zusammen sorgen sie für mehr Klarheit und Sicherheit bei Fahrten in der Dämmerung und über dunkle Waldwege, und das Rätselraten in dunklen Kurven hat ein Ende.
Der flüssigkeitsgekühlte Revolution Max 1250 erreicht 112 kW Maximalleistung und schon bei niedrigen Drehzahlen ein sattes Drehmoment. Die neuen Motordeckel mit Kühlrippen sorgen für einen kompakteren, kraftvollen Auftritt, und der in Schwarz gehaltene Antriebsstrang verleiht der Pan America jetzt das leistungsorientierte Aussehen, das sich ihre Fans gewünscht haben. Der Motor wurde für anspruchsvolle lange Fahrten entwickelt. Er bleibt unter allen Umständen kühl und ausgeglichen und sieht dabei wie ein Kunstwerk aus.
Ein Hoch- und Herunterschalten, ohne zu kuppeln, wahrt die Dynamik, wenn sich der Belag ändert. Mit dem NEUEN einstellbaren Schalthebel kannst Du genau in dem Moment schalten, wenn Du es möchtest, unabhängig davon, ob Du auf der Autobahn oder auf einer Schotterpiste unterwegs bist.
Klassisches Aussehen, moderner Komfort. Diese Räder bieten die Robustheit und den Stil traditioneller Speichenräder, ohne dass ein Schlauch notwendig ist. Reparaturen von Reifenpannen am Straßenrand gelingen so schneller, und die Fahrt selbst ist angenehmer.
Die serienmäßige ARH-Funktion senkt die Sitzhöhe bei Stopps automatisch um ungefähr 25 mm ab, damit der Fahrer leichter vom Motorrad absteigen kann. Wenn er weiterfährt, kehrt der Sitz zur optimalen Fahrhöhe zurück. Eine niedrigere Sitzhöhe im Stand ohne Kompromisse bei der Bodenfreiheit während der Fahrt stellt eine automatische Anpassung an die jeweils geltenden Bedingungen dar. Das ist besonders von Vorteil, wenn man zu zweit oder mit viel Gepäck unterwegs ist.
Sensoren überwachen Position, Geschwindigkeit, vertikale Beschleunigung, Rollwinkel, Drosselklappenstellung, Bremsverhalten und Fahrmodus, um die Dämpfung kontinuierlich anzupassen. Dies führt zu einer differenzierten Steuerung und einem hohen Komfortniveau, unabhängig davon, wie hektisch die Fahrt wird.
Ob Traktion, Bremsverhalten oder Kurvenfahrten – die 2026er Pan America 1250 Limited unterstützt Dich in jeder Situation. Die Fahrerassistenzsysteme sorgen im Hintergrund für Sicherheit, wenn der Untergrund schwierig wird, damit Du entspannt bleiben und Deine Augen nach vorn richten kannst.
Die Fahrmodi Sport, Road, Rain, Off-Road und Off-Road Plus sind vorprogrammiert, während vier Custom-Optionen für Deine eigene Programmierung vorgesehen sind. Jeder dieser Fahrmodi optimiert die Leistungscharakteristik, das Bremsverhalten, die Schlupfregelung und das Fahrwerk, damit sich das Motorrad stets perfekt eingestellt anfühlt.
Das 173 mm große TFT-Display lässt sich nicht von Blendung und Verschmutzung beeindrucken und zeigt wichtige Informationen dort an, wo Du sie sehen kannst. Schließe Dein Bluetooth an, und schon kann es losgehen. Musik, Anrufe, Navigation und Fahrtdaten – alles an einer Stelle. Kein Suchen, keine Ablenkungen.
Farben, Preise:
