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Frohe Ostern!

Harley-Davidson Low Rider ST 2023 - Features


Milwaukee-Eight 117 V-Twin


Rahmenmontierte Verkleidung


Tiefschwarze Details mit tiefem Solo-Sitz


Sport Touring Profil


Abnehmbare Satteltaschen


Lenker auf 4-Zoll-Risern


Höheres Monofederbein


Upside-Down-Gabel vorn


Doppelscheiben­bremse vorn


Stilelemente der Westküste

Milwaukee-Eight 117 V-Twin


Der neue absolute Maßstab für Drehmoment und Hubraum, der ab Werk zu haben ist. Öl-/Luftkühlung mit hoher Präzision. 168 Nm Drehmoment bei 3500 U/min. Der getunte Heavy Breather Einlass und die Auspuffanlage mit hohem Durchfluss maximieren die Motorleistung, was bei jeder Drehung am Gasgriff zu spüren ist.

Rahmenmontierte Verkleidung


Ein mittlerweile legendäres Design, das perfekt an die Low Rider ST angepasst wurde.

Die Form mit dem dominanten, zentralen 5,75-Zoll-LED-Scheinwerfer ist von der Sport Glide-Verkleidung im Westküstenstil inspiriert, wurde aber aerodynamisch optimiert. Dreifach fixierte Splitstream-Lüftungsöffnungen vermindern Windwirbelungen und Stöße bei Autobahngeschwindigkeiten zu begrenzen, während der Look modern und athletisch gehalten bleibt.

Tiefschwarze Details mit tiefem Solo-Sitz


Eine Überdosis Schwarz und ein tiefer Solo-Sitz sind wie gemacht für den einsamen Wolf.

Die einzigen nicht geschwärzten Motorteile sind die Stößel­stangenrohre und Stößel­abdeckungen sowie die maschinell bear­beiteten Kanten der Zylinder­kühlrippen.
Der Lenker ist Satin Black. Die Gabeln sind schwarz eloxiert. Schalldämpfer und Auspuffblenden sind Jet Black. Die Alugussräder (19 Zoll vorn und 16 Zoll hinten) kontrastieren in mattem Dunkelbronze.

Und der tiefe Solo-Sitz hilft, bei mächtiger Beschleunigung und dynamischer Kurvenfahrt an Ort und Stelle zu bleiben.

Sport Touring Profil


Cooler Look und mehr Schräglagenfreiheit:
  • Die Satteltaschen sind hoch über dem Auspuff angebracht und schränken den Neigungswinkel auch bei engagierten Kurvenfahrten nicht ein.
  • Ein tiefer Solo-Sitz hilft, auch bei aggressiver Beschleunigung und Kurvenfahrt an Ort und Stelle zu bleiben.
  • Die Hinterradaufhängung ist erhöht und die FXRT-inspirierte Verkleidung am Rahmen montiert.
  • Ein hoher 1-Zoll-Moto-Lenker ist auf dem 4-Zoll-Pull-Back-Riser montiert.
  • Die Fußrasten mittig montiert.
Alle dies garantiert genau jene Position auf dem Bike, mit der Du die Maschine souverän in allen (Kurven-)Lagen im Griff hast.

Abnehmbare Satteltaschen


Die abschließbaren, starren Satteltaschen verfügen über ein schlankes Clam-Shell-Design, das das Be- und Entladen erleichtert. Die Taschen können einfach vom Sattel aus mit einer Hand geöffnet werden, wobei eine Dämpfungsvorrichtung ein sanftes Öffnen der Satteltaschendecke ermöglicht. Die Taschen können in Sekundenschnelle mit einem internen Schnellverschlussmechanismus abgenommen werden. Die kombinierte Ladekapazität beträgt 53,8 Liter (0,05 m3)

Lenker auf 4-Zoll-Risern


Der gekröpfte Ein-Zoll-Lenker auf den Vier-Zoll-Risern verleiht dem Bike einen Hauch Coastal Style und sorgt für die aggressive Sitzposition, in der das Bike leicht zu handeln ist.

Höheres Monofederbein


Die Low Rider ST ist mit einem höheren, hinteren Monofederbein ausgestattet als das standardmäßige Softail®-Chassis-Monofederbein (1/2 Zoll mehr Hub, 1 Zoll mehr Hinterradfederweg, ¾ Zoll höher am Sitz), wodurch das Heck des Motorrads angehoben wird . Dies bietet besseren Fahrkomfort und erhöht den Neigungswinkel um mehr als ein Grad, was die dynamische Leistung mit erhöhter Bodenfreiheit und ein erhöhtem Fahrvertrauen bei aggressiven Kurvenfahrten verbessert.

Die hydraulische Vorspannungseinstellung unter dem Sitz ermöglicht es, schnell für die optimale Federungsleistung zu sorgen.

Upside-Down-Gabel vorn


Die 43-mm-Upside-down-Gabel mit interner Single-Cartridge-Technologie ist extrem verwindungssteif und sorgt für höchste Präzision beim Einlenken. Ihr Kartuschendämpfer sichert sensibles Ansprechen der Gabel und optimiert sowohl den Bodenkontakt als auch die Spurtreue des Vorderrads beim Bremsen.

Doppelscheiben­bremse vorn


Doppelte Vorderradbremsen mit 300-mm-Scheiben liefern das reaktionsschnelle Bremsen, das von aggressiven Fahrern gefordert wird.

Das standardmäßige ABS garantiert zuverlässige Bremsleistung, auch wenn die Bedingungen nicht ideal sind.

Stilelemente der Westküste


Ein Motorradlenker mit 1 Zoll Durchmesser auf 4 Zoll hohen Risern, ein tiefer Solo-Sitz, mittig montierte Fußhebel und die rahmenmontierte Verkleidung mit dem dominanten, zentralen Scheinwerfer, dazu die hohen, abnehmbaren Seitenkoffer. Der Antriebsstrang, die Frontpartie und der Auspuff sind komplett verdunkelt, mit Radiate-Aluminiumgussrädern (19-Zoll-Vorder- und 16-Zoll-Hinterdurchmesser), die in Matt-Dunkel-Bronze lackiert sind, um einen Kontrast zu den dunklen Komponenten des Motorrads zu bilden.



Alle Angaben sind ohne Gewähr. Modellinformation - zur Verfügbarkeit der jeweiligen Bikes fragt uns.