Das 883 cm³ Evolution-Triebwerk strotzt vor Kraft und steht für Zuverlässigkeit und Laufruhe. Er hält Dir über Tausende von Meilen Asphaltbändern die Treue, und Du genießt entspannt Kilometer um Kilometer. Eine durch und durch typische kraftvolle Harley-Davidson.

Der niedrige Schalensitz, die Reisehinterradfederung und der griffige Lenker schaffen eine bequeme Fahrposition. Die Lenkerarmaturen lassen sich so intuitiv, sanft und reibungslos wie nur machbar bedienen ... damit Du Dich darauf konzentrieren kannst, was hinter der nächsten Kurve wartet.

Der niedrige, ergonomische Sitz lässt Dich mit viel Selbstbewusstsein fahren. Die Kombination aus niedriger Sitzhöhe (705 mm unbelastet, belastet etwa 695 mm) und schmalem Rahmen erleichtert das Manövrieren der Maschine durch enge Kurven, über gerade Strecken und bei allen Geschwindigkeiten.

Mit einem hinteren Emulsions-Stoßdämpfer mit per Schraube einstellbarer Federvorspannung, der es mit jedem Schlagloch aufnehmen kann und sich einfach an Deinen Fahrstil anpasst.

Eine innovative, leistungsstarke Bremsanlage, die dem Fahrer dank optimaler Bremskraft und bester Dosierbarkeit Sicherheit vermittelt. Schließlich geht es darum, dass Du Dein Bike in allen Situationen so sicher wie mühelos verzögern kannst, wenn Du in die Eisen steigst.

Die Kombination aus der leichten Telegabel, dem 18-Zoll-Vorderrad, der optimierten Lenkgeometrie mit viel Agilität machen das Manövrieren zum Kinderspiel, und Fahrmanöver bei niedrigen Geschwindigkeiten fallen ganz besonders leicht.

Dem markanten und flachen Walnut-Tank sieht man nicht an, dass er erstaunliche 17 Liter Benzin fasst. Er punktet mit faszinierenden SuperLow-Graphics und lenkt doch den Blick des Betrachters unweigerlich auf den darunter liegenden V-Twin.

Lenker, Sitz und die mittig montierten Fußrasten bilden ein ergonomisch günstiges Dreieck. Eine vertrauensbildende Maßnahme – nicht nur bei Einsteigern und bei Fahrern kleinerer Statur.