Das hubraumstärkste Triebwerk, das serienmäßig in Tourern von Harley-Davidson zu haben ist. Mit 1.868& ccm Hubraum Power und Drehmoment satt zum Überholen und um dem Horizont entgegenzudonnern.
Ein einzigartiges, bedrohliches und fahrhungriges Design, das den Wind zerschneidet wie keine andere Verkleidung.
Die individuelle Custom-Windschutzscheibe (im 13,5-Zoll-Format, über 30 cm hoch) sieht gut aus, bietet optimalen Windschutz und schützt Dich vor der weltweit umherfliegenden Insektenpopulation.
Die doppelten Daymaker Reflector LED-Scheinwerfer trotzen der Dunkelheit und beleuchten präzise jenen wohldefinierten Teil der Strasse vor Dir, auf den es ankommt. Damit Du klar und deutlich erkennen kannst, was vor Dir liegt.
Die gut ansprechende High-Performance Front- und Heckfederung sorgt für die Kontrolle über eine sanfte Fahrt. Vorne gleicht die Dual-Bending Technologie souverän alle Unebenheiten aus.Das hintere Federbein ist einfach von Hand einstellbar.
Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser. Hochleistungs-Doppelscheibenbremsen von Brembo vorn sorgen für eine exakt dosierbare Verzögerung, die Vertrauen schafft und die perfekte Kontrolle über das Bike gewährleistet. Die Vierkolben-Bremssättel vorn und hinten zählen zum Besten, was auf dem Markt zu haben ist.
Reflex-Integralbremssystem mit ABS
Beginnen wir hiermit: Der vollfarbige 6,5-Zoll-Touchscreen präsentiert alle Informationen in Farbe. Er punktet mit zeitgemäßen Grafiken, einstellbaren Farb-Themes sowie einer wahlweise automatischen oder manuellen Helligkeitsregelung. Das Design ist perfekt in die Verkleidung integriert.
Das Boom! Box 6.5GT Radio bietet 25 Watt pro Kanal bei nur 1% Verzerrung und einen ab Werk perfekt abgestimmten Equalizer, der kristallklaren Sound auch bei höchster Lautstärke bietet. Das Speed-Tuning-System passt nicht nur die Lautstärke an die Geschwindigkeit anpasst. Es ändert das Niveau der Bässe und Höhen, um den besten Sound zu erhalten, egal, ab Du mal eben die Straße hinunter fährst auf offener Strecke ordentlich Gummi gibst.
Der Sound kommt aus 5,25-Zoll-Lautsprechern, die sicher in einem abgedichteten und eigens abgestimmten Gehäuse montiert wurden.
Auf Tastendruck öffnet sich die Jukebox. An den USB-Anschluss kann ein iPhone, einen iPod oder andere Speichermedien
Das Design der Koffer und des Tour-Pak ist schlank, ohne Kompromisse beim Stauraum einzugehen - es bietet mit 0,132 m3 reichlich Platz samt Fach für Dokumente und Werkzeuge. Die Deckel lassen sich mit einer Handberührung öffnen. Die cool gestalteten Scharniere sind das Tüpfelchen auf dem i.
Der elegante und dennoch geräumige Tour-Pak-Gepäckträger kann die Helme des Fahrers und Sozius wie auch Reisegepäck aufnehmen.
Wenn man wirklich wissen will, was den Komfort für den Sozius ausmacht, sollte man diejenigen fragen, die einen Großteil der Welt von einem Soziussitz aus gesehen haben, und das bei glühender Hitze, klirrender Kälte, sengender Sonne und prasselndem Regen. Man optimiert Höhe, Breite, Bezug, Form und Kontur sowie die Lendenwirbelstütze. Das Ergebnis: Bedienelemente, die griffgünstig platziert und leicht mit einer Hand zu betätigen sind. Ein durch und durch ergonomischer Sitz mit Rücken- und Armlehnen, auf den kein Sozius mehr verzichten will.
Bei allen Touring-Modellen gehört eine elektronische Geschwindigkeitsregelanlage zum Serienumfang, weil sie das Fahren auf langen Strecken noch angenehmer macht. Und dank des elektronischen Gasgriffs sucht man Bowdenzüge am Lenker vergeblich. Zudem sind die Schalter so angeordnet, dass die Geschwindigkeit ganz einfach mit dem linken Daumen einzustellen ist. So wird das Handgelenk während der Fahrt geschont.
