Öffnungszeiten: Di. - Fr.: 09:00 - 13:00 & 14:00 - 18:00h / Samstag: 09:00 - 15:00h / Schausonntag: 12:00 - 16:00h

Motorrad-Matthies/Harley-Davidson Tuttlingen

Harley-Davidson Road King Special 2019 - Features


Motor: Milwaukee-Eight 114.


Satte Power, schieres Drehmoment.


Mini-Ape-Lenker.


Schwarzes Custom-Styling.


Gestreckte Seitenkoffer, Volumen 0,07 m3.


Turbine-Räder in Gloss Black.


Schwarzes Scheinwerfergehäuse und Lampenring.


High-Performance Fahrwerk.


Verbundbremsen, ABS, Cruise Control.


Das hubraumstärkste Triebwerk, das serienmäßig in Tourern von Harley-Davidson zu haben ist. Mit 1.868& ccm Hubraum Power und Drehmoment satt zum Überholen und um dem Horizont entgegenzudonnern.

Hubraum: 1.868 ccm
Drehmoment: 163 Nm bei 3.000 U/min
Leistung: 90 PS (66 KW) bei 5.450 U/min

Dazu noch Fragen?

9 Zoll hoher und 1,25 Zoll breiter Mini-Ape-Lenker, mit dem Du höher und sicherer sitzst und selbstbewusster fahren kannst.

Komplett schwarz, abgespeckt und muskulös: Diese Maschine hat einen durchgängig schwarzen, minimalistischen Look, von den aggressiven Turbine-Rädern bis zu den verjüngten Schalldämpfern.

Außen elegant und innen geräumig mit mehr als genug Platz für Dein Reisegepäck. Die Deckel lassen sich mit einem einfachen Handgriff öffnen.

Stilvolles Design mit 19 Zoll vorne und 18 Zoll hinten. Mit schlanken Radspeichen, die sich bis zum Felgenrand erstrecken und alle Blicke auf sich ziehen.

Das schwarze Scheinwerfergehäuse mit passendem Lampenring ist groß und imposant, mit einem der Dunkelheit trotzenden Scheinwerfer, der dafür sorgt, dass Du mühelos alles sehen kannst.

Die gut ansprechende High-Performance Front- und Heckfederung sorgt für die Kontrolle über eine sanfte Fahrt. Das hintere Federbein ist einfach von Hand einstellbar.

Die Road King Special ist ein absolut modernes Motorrad. Hochleistungs-Doppelscheibenbremsen von Brembo vorn sorgen für eine exakt dosierbare Verzögerung, die Vertrauen schafft und die perfekte Kontrolle über das Bike gewährleistet. Die Vierkolben-Bremssättel vorn und hinten zählen zum Besten, was auf dem Markt zu haben ist.

Vorder- und Hinterradbremse sind elektronisch gekoppelt, um genau die erforderliche Bremskraft auf jeden Reifen zu bringen, egal unter welchen Straßenbedingungen. Ganz gleich, wie gut jemand fährt - das macht wirklich jeden zu einem noch besseren Fahrer. Und mit ABS gehört ein blockierendes Vorderrad oder ein rutschendes Hinterrad endlich der Vergangenheit an. Ein Geschwindigkeitsregler mag zwar nicht unbedingt nötig sein - kommt aber auf langen Strecken richtig gut.


Alle Angaben sind ohne Gewähr. Modellinformation - zur Verfügbarkeit der jeweiligen Bikes fragt gerne uns.