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Motorrad-Matthies/Harley-Davidson Tuttlingen
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Frohe Ostern!

Harley-Davidson Road King Special 2017 - Features

Mit diesem aggressiven Custom-Stil ab Werk und der kraftvollen Leistung des neuen Milwaukee-Eight-Motors beherrschen Sie die Straße.

Stilmerkmal schwarz - überall...


Schwarzes, auf dem Tank montiertes Instrument...


Schwarzer Motor...


Neue, schwarze Turbine-Räder...


Custom-Rücklicht & tief angebrachtes Nummernschild...


Schwarze 2-1-2 Duals-Auspuffanlage...


Dunkel gehaltenes Front End...


Motor: Milwaukee-Eight 107...


Satte Power, schieres Drehmoment...


Optimiertes, schwarzes 6-Ganggetriebe...


Völlig neues Fahrwerk...


Brembo-Verbundbremsen & ABS...


Einteilige Doppelsitzbank...


Fahrertrittbretter mit Schaltwippe...


Geräumige Satteltaschen mit Schnellverschluss...


1,25 Zoll-Mini-Ape-Lenker...


Dies ist eine finstere, schlanke Touring-Maschine voller Power - alles an ihr ist schwarz: von den aggressiven Turbine Rädern bis zu den konischen Schalldämpfern, nach denen man sich umdrehen wird, wenn Sie vorüberfahren.

Drehzahl- und Ganganzeige liefert das auf dem Tank montierte, elegante, schwarze Anzeigeinstrument, das stilistisch und funktional keine Wünsche offen lässt.

Unter dem düsteren Look dieses Touring-Motorrads schlägt das Herz des Milwaukee-Eight 107 V-Twin-Motors. Neben dem 114 Kubikinch Motor ist dies der kraftvollste Motor, den wir je gebaut haben. Er läuft mit einer äußerst niedrigen Betriebstemperatur. In schwarzem Custom-Finish. Mit einem einzigartigen speziell bearbeiteten Luftfiltereinsatz. Präzises Ansprechverhalten und ein satter, klarer Sound. Vier Ventile pro Zylinder, per Zahnkette angetriebene Nockenwelle, zwei Zündkerzen, Ausgleichswelle und gummigelagert. Ein völlig neuer Motor und ein völlig neues Fahrgefühl.

Glänzend schwarz beschichtet präsentieren sich auch die neuen „Turbine“-Leichtmetall-Gussspeichenräder. Vorn rotiert ein großes 19-Zoll-Rad, das von einem schlanken Frontfender abgedeckt wird. Am Heck sorgen die Extensions der Koffer für einen tief geduckten Look, ohne den Federweg zu beeinträchtigen. Ein Cover deckt den Freiraum zwischen Koffern und Heckfender ab und der tief montierte Kennzeichenhalter unterstreicht die flache Linienführung des Hecks.

Der Look der Road King Special ist auf das Wesentliche reduziert und äußerst minimalistisch gehalten. Das verdeutlicht auch das Custom Rücklicht und das tief montierte Nummernschild, die mit so wenig Material wie möglich auskommen, damit nichts den Anblick des schlanken Fenders, der länglichen Satteltaschen und des eleganten, aggressiven Profils stört.

Die strenge Symmetrie und gute Ausgewogenheit der schwarzen 2-1-2-Dual-Auspuffanlage fügt sich perfekt in die modern, aggressiv gestaltete Seitenansicht der Road King® Special ein. Dank den konischen, eleganten Schalldämpfern und dem satten Sound erkennt man schon aus weiter Ferne, dass es sich um eine Harley-Davidson handelt.

Mit dem schwarzen Scheinwerfergehäuse sieht die Road King Special aus, als käme ein Güterzug auf Sie zu. Groß und gebieterisch. Mit 986 Lumen trotzen Sie der Dunkelheit

In schwarzem Custom-Finish.
Unter dem düsteren Look dieses Touring-Motorrads schlägt das Herz des Milwaukee-Eight® 107 V-Twin-Motors. Neben dem 114 Kubikinch Motor ist dies der kraftvollste Motor, den Harley-Davidson je gebaut hat.

Diese acht Aspekte beschreiben den neuen Twin-Cooled Milwaukee-Eight:
  • Mehr Power:
    Neue, größere Zylinder, Zylinderköpfe mit vier Ventilen und doppelte Zündkerzen liefern 10 % mehr Spitzendrehmoment und mehr Leistung über den gesamten Drehzahlbereich - und das ohne zusätzliches Gewicht.
  • Höhere Kraftstoffeffizienz:
    Eine höhere Leistung und eine höhere Kraftstoffeffizienz, um mehr aus jeder Tankfüllung zu holen.
  • Wärmemanagement:
    Neue, präzise Öl- oder Flüssigkeitskühlung für eine optimale Betriebstemperatur und eine gleichbleibend hohe Leistung - sowohl im Stadtverkehr als auch auf freier Autobahn.
  • Mehr Komfort für den Sozius:
    Die Position des Auspuffrohrs und des Katalysators erhöht den Fahrkomfort.
  • Höhere Ladeleistung_
    Ein Ladesystem mit 50 % mehr Leistung im Leerlauf erfüllt mit Leichtigkeit die Anforderungen, die anspruchsvolle, moderne Touring-Features an ein elektrisches System stellen.
  • Ruhigerer Motorlauf:
    Die Ausgleichswellen, die Gummilagerung, eine niedrige Leerlaufdrehzahl und zwei Klopfsensoren für eine präzisere Steuerung des Timings sorgen für einen ruhigeren Lauf vom Standgas bis in den höchsten Drehzahlbereich.
  • Weniger Wartung:
    Die Einstellung der Ventile entfällt, egal wie viele Jahre oder Meilen man fährt.
  • Schmaler Primärantrieb:
    Dank dem schmaleren Primärantrieb erreicht der linke Fuß den Boden noch leichter. Der Fahrer hat an der roten Ampel einen festen und sicheren Stand, und das Anfahren ist leichter als je zuvor.

*Alle Vergleiche beziehen sich auf die 2016er Touring Modelle.

Hubraum: 1.745 ccm
Drehmoment: 150 Nm bei 3.250 U/min
Leistung: 89 PS (66 kW) bei 5.450 U/min

Dazu noch Fragen?

Sie wollen eine Maschine, die etwas leistet und nicht eine, die versagt, wenn es drauf an kommt?

Die Road King Special verfügt über ein optimiertes Cruise Drive® Sechsganggetriebe, das für präzise Schaltvorgänge und ein angenehm niedriges Drehzahlniveau auf der Autobahn bürgt. Und das Isolated Drive System sorgt dafür, dass die Kraft gleichmäßig und ruckfrei auf das Hinterrad übertragen wird. Es ist einmalig, wenn ein Motorrad so anspricht, und sein dumpfes Grollen weithin zu hören ist.

Dank dem völlig neuen Fahrwerk, das noch mehr Kontrolle und ein noch besseres Handling garantiert, fährt sich die Road King® Special wie ein Traum.
  • Die neuen hinteren Emulsionsstoßdämpfer werden ganz einfach ohne Werkzeug nur durch Drehen des Knopfes individuell eingestellt.
    Außerdem optimieren neue größere Kolben die Dämpfung.
  • Die neue Gabeltechnologie vermittelt zudem speziell auf unebener Fahrbahn ein verbessertes Fahrgefühl, da sie auf Stöße schneller reagiert und so das Rad jederzeit sicher auf der Straße hält.

Ohne Zweifel gibt es Momente, da muss man schnell reagieren. Und diesen Moment kann man sich nicht aussuchen. Ebenso wenig den Zustand der Straße, sei sie nun eben, glatt und trocken oder aber genau das Gegenteil. Deshalb ist die Road King Special standardmäßig mit einer Reflex™ Brembo® Verbundbremse mit ABS ausgestattet.
  • Dank ABS gehört ein blockiertes Vorderrad oder ein rutschendes Hinterrad der Geschichte an.
  • Vorder- und Hinterradbremse sind elektronisch verbunden, um genau die erforderte Bremskraft auf jeden Reifen zu bringen, egal unter welchen Straßenbedingungen.
Ganz gleich, wie gut Sie fahren können, jetzt werden Sie zu einem noch besseren Fahrer.

Diese hochqualitative, schmal gearbeitete Touring-Sitzbank mit großer Vertiefung mindert den seitlichen Druck auf die Oberschenkel, Stützt den Rücken und ist für Fahrer unterschiedlichster Größen komfortabel.

Und dank der niedrigen Sitzhöhe von nur 695 mm erreichen die Füße jedes Fahrers den Boden nun noch leichter, was noch mehr Sicherheit verleiht. Optisch wird die verbesserte Ergonomie, die nur der Sitz einer Harley-Davidson® garantiert, von einer sorgfältigen Lederbearbeitung und durch Premium-Ziernähte unterstrichen.

Das ist ein Mittel gegen vorzeitiges Ermüden auf langen Strecken!

Die durchgehenden Fahrertrittbretter mit Schaltwippe der Road King Special bieten den Füßen soliden, sicheren Halt.

Verschaffen Sie Ihrem linken Fuß mehr Platz durch eine Schaltwippe, oder probieren Sie einen klappbaren Fersenhebel aus, um beim Fahren auf der Autobahn ohne Schaltfußraste auszukommen. Nützlich und gut aussehend, die Harley-Davidson® Fußhebel verleihen beste Kontrolle.

Für alle Abdeckungen und Deckel der Packtaschen bei unserer Touring-Reihe gilt folgende Regel: wenn sie sich nicht mit einem einzigen Knopfdruck oder mit einer behandschuhten Hand öffnen lassen, gehören sie nicht ans Motorrad.

Denn bisher trafen wir auf keinen einzigen, der irgendetwas auf dem Boden abstellen will, bevor er es in die Satteltasche packt.

Hinter dem neuen 9 Zoll hohen, 1,25 Zoll dicker Mini-Ape-Lenker der Road King® Special sitzen Sie höher, Sie gewinnen mehr Selbstbewusstsein und Ihre Fahrstil wird forscher. Der schwarze, auffällige Look unterstreicht eindeutig den Custom-Auftritt. Nur Sie allein wissen, dass der Lenker an diesem Motorrad serienmäßig ist.


Alle Angaben sind ohne Gewähr. Modellinformation - zur Verfügbarkeit der jeweiligen Bikes fragen Sie uns.