Harley-Davidson Road King Classic 2011 - Features
| Das Bike | Features | Daten | Farben und Preise | Bildergalerie |
Warum ganz genau diese Melange aus Chrom und Leder, sattem Lack und Weißwandreifen das Blut dermaßen in Wallung bringt, konnte bisher nicht völlig geklärt werden. Jedenfalls bringt Harley-Davidson die perfekte Mischung stilvoller Eleganz mit moderner Technik auf endlos lange Strassen.
| • | Klassischer Kraftstofftank, von Hand vollendet - der wuchtige Kraftstofftank fasst 22,7 Liter Kraftstoff |
| • | Klassischer Hiawatha Scheinwerfer mit Klarglasoptik für weiter reichendes Fernlicht und breiteres Abblendlicht |
| • | Die verschließ- und extrem haltbaren, mit Premium Leder bezogenen Hartschalenkoffer ergänzen den Look des Bikes |
| • | Die Tankmontierte Kraftstoffanzeige in traditionellem Stil bieten eine klare, ungehinderte Sicht auf den elektrischen Tachometer und Kilometerzähler |
| • | Nostalgisch-breite Weißwandwandreifen mit Premium Speichenrädern als Anspielung auf den Boulevard-Look der 1950er Jahre |
| • | Einzigartiges Heckfender-Styling mit coolem Chromakzent |
| • | Premium Lackierung - bis zu zwei Mal dicker als bei der Konkurrenz |
| • | Twin Cam 96 Motor: leichtes Kolbendesign, Six-Speed Cruise Drive, starker Antriebsstrang und robuste Innenteile, bei geringen Routinewartungsaufwand und niedriger Cruising-Drehzahl |
| • | Der optionale Twin Cam 103 mit größerem Hub gibt der Road King ein tieferes Donnergrollen. Und mehr Power. |
| • | Harley-Davidson Styling pur am optionalen Twin Cam 103 – schwarze. pulverbeschichtete Zylinderköpfe und Zylinder mit ausgearbeiteten Kühlrippen und verchromten Kipphebelgehäuseabdeckungen |
| • | Vier-Punkt-Motoraufhängung (seit Modelljahr 2009 mit einen vierten Entkopplungspunkt) |
| • | Tempomat, ohne dass Kabel das Aussehen des Lenkers stören |
| • | ABS, in der Radnabe versteckt |
| • | Hochleistungs-Zubehörstecker |
| • | Geschickt versteckte Technologie |
| • | Intuitive Bedienelemente |
| • | Smart Sicherheitssystem |
| • | Rahmen und Schwinge - ein steifer Rahmen mit starken Guss- und Schmiedeelemente, der ideal für Kurvenfahrten geeignet ist |
| • | Leichte, lässige Manövrierbarkeit bei niedrigen Geschwindigkeiten |
| • | Fein, für Wendigkeit und leichtes Handling, abgestimmte Frontpartie |
| • | Dunlop Multi-Tread- Reifen |
| • | Brembo-Bremsen mit Vierkolben-Bremssattel vorn und hinten mit vorderem Doppelbremsscheibensystem |
| • | Luftunterstützte Federung als Standardausstattung |
| • | Neu geformter Sitz mit einer tiefer konturierten „Bucket"-Sitzfläche und schmaleren Hals |
| • | Trittbretter in voller Länge |
| • | Abnehmbare Windschutzscheibe |
| • | Tommy Gun 2-1-2 |
| • | Engine Idle Temperature Management Strategy |