Wenn wir sagen, dass das Fat Boy S Modell dunkel sei, meinen wir schwarz. Schwarz wie die Garderobe von Johnny Cash. Schwarz wie das Pikass. Neben Felgen, Tankgrafiken und ein paar anderen ausgewählten Highlights in Chrom ist die Maschine von Rad zu Rad in dunkle Lackierungen getaucht, die schwarz wie die Nacht sind. Die Frontkonsole ist schwarzglänzend, die Bremshebel, die Teile der hydraulischen Kupplung, der Lenker, der Lenker Riser und die Gabelbrücke sind schwarz. Der Scheinwerfer-Zierring ist schwarz. Sogar die Achsmutternkappen sind schwarz. Die Lackierung kommt in zwei Optionen: Vivid Black und Denim Black. Wer ein dunkles Pferd reiten will, erhält hier eines, das dunkler nicht sein kann.
Der Screamin’ Eagle Air-Cooled, Twin Cam 110B™ Motor mit Ausgleichswellen am Fat Boy® S Modell verkündet der Welt sein Grollen über die 2-in-2 Auspuffanlage mit schwarzen Auspuffrohren und Schalldämpfern.
Größe an allen wichtigen Stellen. Die schwarzen, gelochten 17-Zoll-Aluräder mit silbernen Felgen machen definitiv Eindruck - insbesondere mit einem 140 mm breiten Vorderreifen und einem bulligen 200 mm-Hinterreifen in schwarz. Ebenso die breite Vorderradgabel hinter dem riesigen, wunderschönen Scheinwerfer. Der breite Lenker aus Edelstahl hat verchromte Bare Knuckle Riser. Und auf dem Benzintank fällt ein Medaillon mit einer großzügigen verchromten Spiegelfläche auf, die sich auf jedem Straßenabschnitt bemerkbar macht. Kurzum ein tolles Bike mit vielen Extras. Definitiv wuchtig, breit, protzig. Ein Muskelpaket. Nennen Sie es, wie Sie wollen. Aber Sie müssen einfach zugeben, dass Sie es haben möchten.
Diese schwarzen, gelochten Scheibenräder verleihen der Fat BoyR einen ganz besonderen Look und unterstreichen die einzigartige Ausstrahlung, die dieses bullige Motorrad zu einem einmaligen Eyecatcher macht.
Die Harley-Davidson Fat Boy® S hält mit ihrer Anspielung auf die Hardtail-Chopper der 1960er und 1970er Jahre das Erbe vergangener Zeiten auch vierzig Jahre später noch lebendig. Es ist ein Original „Fat Custom” Bike – entspannt und luxuriös mit einem unverwechselbaren Auftritt. Aber beim nostalgischen Stil geht es nicht nur um den außergewöhnlichen Auftritt oder Details von Old School. Sondern darum, welchen Eindruck Sie gewinnen, wenn Sie damit unterwegs sind. Es ist gut, wie es sich anfühlt. Eine klassische, entspannte Fahrposition. Sie cruisen nicht nur dahin. Sie haben alles unter Kontrolle – entspannt zurückgelehnt behalten Sie den Überblick.
Dieser Tank wird mit seinem Ledertankriemen, den verchromten Seitenplaketten und der schwarzen Zündschalterkonsole zu einem echten Hingucker. Die Tacho-Fläche der Fat Boy® ist mit einem großen, geräumigen Display für den Kilometerzähler und einem Zusatzfenster für die Gang- und Drehzahlanzeige ausgestattet. Mit einem Blick haben Sie damit unterwegs alle Infos zur Hand.
Wenn Sie ein bequemes Bike möchten, aber den Look eines Hardtails lieben, haben Sie jetzt das richtige Bike gefunden. Mit den versteckten, horizontalen hinteren Federbeinen bleibt die klassische Linienführung eines Hardtail-Rahmens erhalten ohne, dass Sie auf modernen Federungskomfort verzichten müssen. Diesen charakteristischen Look bietet nur eine Softail.
Wenn Sie zwischen den mächtigen Zylindern auf dem Fat Boy S Modell sitzen, werden Sie einen schwarzen Screamin' Eagle® Ventilator Performance Luftfilter mit Screamin' Eagle 110 sehen, der keine Zweifel darüber lässt, welcher Motor diese Maschine antreibt. Er ist mit einem Filter mit hohem Durchsatz ausgestattet, der den Motor mit enormen Mengen Luft versorgt, die er in eine enorme Menge Power verwandelt. Ein Blick reicht, um zu sehen, dass dies keine Maschine von der Stange ist.
Der Screamin’ Eagle Air-Cooled, Twin Cam 110B Motor des Fat Boy S Modells liefert gleichzeitig eine enorme Leistung und eine sanfte Fahrt. Ausgleichswellen unterdrücken die Vibrationen während gewaltige Kolben die ein riesiges Drehmoment im unteren Drehzahlbereich und große Leistung bei hohen Drehzahlen liefern. Wir heißen nicht ohne Grund die Motor Company. Sobald Sie bei diesem Bike am Gasgriff drehen, verstehen Sie, wovon wir hier reden.
Was es braucht, um das das Herz eines Fahrers höher schlagen zu lassen, wissen wir bei der Motor Company schon lange. Und dieses ganze Wissen haben wir in die Entwicklung des Screamin’ Eagle Air-Cooled, Twin Cam 110B Motors mit Ausgleichswelle gesteckt. Wir haben alles gegeben, um jeden Kubikzoll zu perfektionieren und Design und Technologie noch weiter zu verbessern. Aber dabei haben wir am einzigartigen Harley-Davidson Design keinerlei Abstriche gemacht. Ganz in der Tradition der Flathead, Knucklehead, Panhead, Shovelhead, Evolution® und Twin Cam 88 Motoren, die Geschichte geschrieben haben. Die Leistung und Zuverlässigkeit sind ein direktes Ergebnis der unzähligen Meilen, die der V-Twin seit 1909 hinter sich gebracht hat, und des stolzen Erbes aus einem ganzen Jahrhundert, das dem Leben auf zwei Rädern gewidmet ist.
Starten Sie den Screamin’ Eagle® Air-Cooled, Twin Cam 110B™ Motor mit Ausgleichswelle, und Sie fühlen schon im Leerlauf die unbändige Kraft. Die gewaltigen 110 Kubikzoll sorgen für ein scheinbar unendliches Drehmoment und ein Durchzugsvermögen mit Adrenalin-Kick in sämtlichen Gängen. Und die Ausgleichswelle eliminiert Vibrationen. Sechs Gänge und ein starkes Triebwerk bei niedrigen Drehzahlen – besser geht es nicht.
Rein. Vor Leistung strotzend. Ein aus Metall geschmiedetes Juwel. Die Screamin' Eagle™ Motorembleme lassen keine Zweifel an den Wurzeln des Screamin’ Eagle Air-Cooled, Twin Cam 110B aufkommen: authentischer Harley-Davidson Stil, durch und durch. Die schwarzglänzenden Zylinderköpfe sitzen auf Zylindern mit gefrästen Kühlrippenkanten, um die kräftige Form des Motors zu unterstreichen. Es ist eine unmissverständliche und starke Art, den Werten treu zu bleiben, die den Fahrer zufriedenstellen.
Gemeinsam mit dem dunklen Look fügte Harley einige ergonomische Merkmale hinzugefügt, um zu gewährleisten, dass jeder Zoll zu einer komfortablen Fahrt führt. Wir haben den Sitz selbst schlanker gestaltet. Mit der Sitzform, dem Rahmen und dem starren Antriebsstrang können Sie sich auf eine solide, bequeme Verbindung mit Bike und Straße verlassen.
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