Wenn jemals ein Motorrad die Zeit zurückgedreht hat, dann die Softail Springer Classic, und das mit authentischer Lackierung wie in den 30'er Jahren (z.B. die Farbgebung Olive Pearl / Vivid Black). Zeitloses Design verschmilzt nahtlos mit faszinierender Technologie.

Etwa bei der Springer-Gabel (sh. Springer-Gabel), die Klassik-Liebhabern unter den Zweiradfans seit Jahren ein fasziniertes Lächeln ins Gesicht zaubert. Bei den verchromten Stoßdämpfern und Federn, dem modernen Gegenstück zur klassischen, geschobenen Kurzschwinge. Oder beim Tombstone-Rücklicht auf dem geschwungenen Heckfender. Die Tankfalz ziert ein Keder aus Metall. Der legendäre V-Twin ist massiv aufgerüstet mit 1.584 ccm Hubraum, Ausgleichswellen, 6-Gang-Getriebe, Leistung und Drehmoment...

... man muss keineswegs purer Traditionalist sein, um sich von derart klassischen Werten begeistern zu lassen.

• Starr montierter 1.584 ccm Twin Cam 96B™ mit Ausgleichswellen
• 6-Ganggetriebe Cruise Drive™
• Aktives Ansaug- und Abgassystem
• Elektronische Kraftstoffeinspritzung (ESPFI) mit O2 Sensoren
• Schwarz pulverbeschichteter Motor mit verchromten Abdeckungen
• Schwarz pulverbeschichtete Springergabel
• Crossover-Dual Auspuffanlage
• Breite Reifen
• Verchromte Drahtspeichenräder
• Springer-Gabel
• Trittbretter
• Geschwungener FL-Heckfender
• Neu gestaltete Beach Bar
• Neu gestylte Anzeige-Instrumente
• Leicht demontierbarer Soziussitz
• Retro “Classic” Tankzierstreifen und Badge
• Retro “Classic” Patent Badge auf Öltank
• Retro Tombstone Rücklicht