Harley-Davidson VRSC-D Night Rod 2006
| Ausstattungsmerkmale | Farben und Preise | Technische Daten |
Der böse Bruder innerhalb der VRSC-Familie:
Sie lieben es schlank, flach und ursprünglich? Hier liegen Sie goldrichtig!
Diese brandneue, vom Hot-Rod-Style inspirierte Maschine wird von dem
starken Revolution® Motor angetrieben. Eine mittig angebrachte Fußrastenanlage,
hochgezogene Schalldämpfer und ein Low Rise-Lenker — wie könnte sich die
geballte Kraft von 120 Pferdestärken besser präsentieren? ...
... Mit dem neu gestalteten Sitz wird selbst die Langstrecke zu
einem Kurztrip um die Ecke. Riskieren Sie einen Blick auf die mattschwarze
Lackierung, die farblich abgestimmte Cockpitverkleidung sowie auf die
schwarzen Bedienelemente, Spiegel und Federbeine. Selbst der Motor trägt
neben seinen polierten Teilen tiefes Schwarz. Hinzu kommen Brembo® Bremsen,
neue, geschlitzte Scheibenräder und als Krönung der 180er Hinterreifen. Welch’ eine
Sünde, sein Potenzial nicht zu nutzen!
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- Flüssigkeitsgekühlter 60°Revolution V-Twin, 120 PS, 1.130 cm3 Hubraum
- Zweifarbig silbern und mattschwarz pulverbeschichteter Motor mit polierten Abdeckungen
- geschlitze Leichtmetall-Scheibenräder
- schwarze Bermssättel und -Leitungen
- Brembo-Bremsen, Straight Short Dual Auspuffanlage
- 15-Liter.Tank unter dem Sitz
- Leichtmetallrahmen
- Hochpolierter Antrieb mit schwarzer Pulverbeschichtung
- Reflektorscheinwerfer mit klarer Streuscheibe
- Puristisches Instrumentengehäuse
- Doppelsitzbank
- Niedriger, einstellbarer Lenker
- Elektronische Benzineinspirtzung serienmäßig
- schwarzer Rahmen
- Federbeine mit schwarzen Schraubenfedern
- Radialreifen, 180 mm breiter Hinterradreifen
- Hydroforming-Rahmen
- Kühlerabdeckung nit zwei Lufteinlässen
Farben und Preise
Hinweis: Die Farben im Internet können von den realen Farben extrem abweichen.
(für eine Vorschau bitte Farbe auswählen)
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| Vivid Black | inkl. Nebenkosten |
| Pearl | inkl. Nebenkosten |
| Two-Tone | inkl. Nebenkosten |
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Technische Daten |
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| Länge | 2430 mm | |
| Sitzhöhe | 660 mm (der Test-Sitzer wog alles in allem 81 kg) | |
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Lenkkopfwinkel Nachlauf |
34,0 º 116 mm |
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| Radstand | 1700 mm | |
| Tankinhalt | 14,0 l | |
| Trockengewicht | 285 kg | |
| Motor | Flüssigkeitsgekühlter 60°Revolution V-Twin | |
| Hubraum | 1130 ccm | |
| Drehmoment | 108 Nm bei 7000 U/min | |
| Verdichtung | 11,3:1 | |
| Räder vorn | Maschinenguss-Alu-Scheibenrad mit Schlitzen, 19 Zoll | |
| Räder hinten | Maschinenguss-Alu-Scheibenrad mit Schlitzen, 18 Zoll | |
| Reifen vorn | 120/70 ZR19 60W | |
| Reifen hinten | 180/55 ZR18 74W | |
| Motorausführung | Schwarz pulverbeschichtetes Kurbelgehäuse mit polierten Abdeckungen, | |
| Auspuffanlage | Straight-shot dual | |
| Instrumente | Elektronischer Tachometer mit Tageskilometerzähler, Diagnosefunktion; Drehzahlmesser; Kraftstoffanzeige | |
| Kontrollen | Öldruck, Blinker, Motormanagement, Kühlmitteltemperatur | |
(Alle Angaben sind ohne Gewähr.)