Öffnungszeiten: Di. - Fr.: 09:00 - 13:00 und 14:00 - 18:00 Uhr / Sa.: 09:00 - 13:00 Uhr / Mo. geschlossen

Motorrad-Matthies/Harley-Davidson Tuttlingen

FLHRSE Screamin’ Eagle Road King

PDF: Technische Spezifikationen
Farben und Preise
Im Modelljahr 2008 erklimmt die FLHRSE4 Screamin’ Eagle Road King dank der Harley-Davidson Custom Vehicle Operations (CVO) erneut den Thron im Reich der Tourer. In der vierten Auflage der Screamin’ Eagle Road King trifft klassisches Harley-Davidson Design in höchster Vollendung auf den großvolumigen Twin Cam 110 Motor mit 1.800 cm³, dem Sechsganggetriebe Cruise Drive und ausgewählten Custom Accessoires, Farben und Dekors – eine unschlagbare Kombination im exklusiven Premium Touring Segment.


Grundddaten:
  • Hubraumstarker Twin Cam 110 Motor mit 1.800 cm³ im neuen Granite Finish mit verchromten Details
  • 6-Ganggetriebe Cruise Drive™
  • Aktives Ansaug- und Auspuffsystem
  • Neuer Lenker mit elektronischem Gasgriff und durch den Lenker geführten Verkabelung
  • Neues ABS
  • Neue Brembo-Bremsanlage vorn und hinten
  • Neuer 22,7 Liter Tank
  • Neue separat für Fahrer und Beifahrer beheizbare Sitzbank mit Beifahrer-Rückenlehne und einstellbarer Fahrer-Rückenlehne
  • Die nummerierten 105th Anniversary Sondermodelle tragen exklusive, farblich abgestimmte Medaillons und Plaketten.
  • Advanced Audio System von Harman-Kardon mit UKW/MW/KW-Radio, integrierter Gegensprechanlage, Verstärker, Navigationssystem und Lautsprechern vorn und hinten
  • Neue verchromte Kommunikations-Bedieneinheit mit farblich abgestimmten Einsätzen
  • Neue Riser-Abdeckung und neue Tankkonsole
  • Neues Zentralverriegelungssystem mit Fernbedienung
Schon das Basismodell der Screamin’ Eagle Road King, die Harley-Davidson FLHR Road King, ist im neuen Modelljahr dank des neuen 22,7 Liter Tanks und der neuen elektronischen Geschwindigkeitsregelanlage bestens für lange Strecken gerüstet. Bei der Screamin’ Eagle Road King ist darüber hinaus das neue Harley-Davidson ABS serienmäßig. Der Zweck des ABS besteht darin, den Fahrer insbesondere bei starken Bremsungen unter widrigen Bedingungen dabei zu unterstützen, die volle Kontrolle über das Fahrzeug zu behalten, während das neue Isolated Drive System für noch mehr Fahrkultur beim Beschleunigen, beim Schalten und bei Konstantfahrt sorgt.#

Die Screamin’ Eagle Road King verfügt mit dem 1.800 cm³ großen Twin Cam 110 über den hubraumstärksten serienmäßigen Motor von Harley-Davidson. Der Hochleistungs-V-Twin zeichnet sich durch immense Leistungs- und Drehmoment-Reserven aus und präsentiert sich in den CVO Modellen 2008 im exklusiven neuen Granite Finish. Die elektronische Kraftstoffeinspritzung ESPFI ist ebenso serienmäßig wie ein Custom Ölkühler mit verchromter Abdeckung und die verchromte Cross-Over Auspuffanlage mit Touring Schalldämpfern. Der Motor ist an das Sechsganggetriebe Cruise Drive gekoppelt, das für entspanntes Cruisen bei niedrigen Drehzahlen im höchsten Gang bürgt.

Zu den Umbauten der Screamin’ Eagle® Road King® zählt unter anderem eine neue Riser-Abdeckung mit Kontrollleuchten. Der neue 22,7 Liter Touring Tank, der für eine herausragende Reichweite sorgt, wird hier kombiniert mit einer neuen Tankkonsole und einem granitfarbenen Emblem mit gehämmertem Finish. Zur neu gestylten Ledersitzbank mit seitlichen Chrom-Applikationen gesellen sich passende Rückenlehnen und Satteltaschen.

Die Screamin’ Eagle Road King ist in drei exklusiven Farbkombinationen zu haben: Als nummeriertes 105th Anniversary Sondermodell in Crystal Copper und Black Diamond, in Twilight Blue und Candy Cobalt mit Ghost Flame Graphics sowie in Black Diamond und Silver Dust mit Ghost Flame Graphics. Rahmen und Schwinge sind jeweils farblich passend dazu lackiert.