Motor: Milwaukee-Eight 114
Das hubraumstärkste Triebwerk, das serienmäßig in H-D®-Touring-Modellen zu haben ist. Mit 1.868 
Reflex Linked Brembo-Bremsen, ABS
Situationen, in denen man blitzschnell bremsen muss, kann man sich nicht aussuchen. Mit ABS gehört ein blockierendes Vorderrad oder ein rutschendes Hinterrad endlich der Vergangenheit an. Weiter sind Vorder- und Hinterradbremsen elektronisch gekoppelt und stellen unter sämtlichen Straßenbedingungen für jeden Reifen die je passende Bremskraft bereit. Jeder, wirklich jeder, wird so zum besseren Fahrer.
Defensives Reflex-Fahrsystem (RDRS)
Eine Reihe an neuen Technologien, die bei ungünstigen Fahrverhältnissen für mehr Selbstvertrauen und Kontrolle sorgen. Die fortschrittliche Fahrwerkkontrolle, die elektronische Bremskontrolle und die Antriebsstrangtechnologie helfen beim Beschleunigen und Bremsen auf gerader Strecke oder in Kurven.
Prodigy-Räder in glänzendem Schwarz
Schwarz glänzende 48-cm-Vorderräder und 46-cm-Hinterräder aus Aluminium sorgen für ein cooles Erscheinungsbild und viel Attitüde.
BOOM! Box GTS Infotainment-System
Ein neues, weiterentwickeltes Interface mit dem Look, der Haptik und der Funktion moderner Mobilgeräte und Tablets, außerordentlicher Langlebigkeit und Funktionen speziell für das Motorradfahren. Alle Komponenten sind auf eine verbesserte Interaktion zwischen Fahrer und Motorrad sowie auf Konnektivität mit der gesamten Welt hin optimiert.
Gestreckte Satteltaschen
Sie bieten Stauplatz und - unterstreichen das langgestreckte, niedrige Profil und sorgen für ein markantes Custom-Design.
High-Performance Federung
Die gut ansprechende High-Performance Front- und Heckfederung sorgt für die Kontrolle über eine sanfte Fahrt. Das hintere Federbein ist einfach von Hand einstellbar.
Finish: Chrome oder Black möglich
Die Street Glide Special ist in Chrome Finish (Auspuff, Motor...) oder optional mit geschwärztem Finish als Custom-Detail ab Werk für einen markanten, unverkennbaren Look zu haben (Aufpreis 1.490,-- €).
Das Black Finish kommt düster daher:
Vorderradgabel, Lenker, Tankkonsole und Auspuff sind geschwärzt, was für einen aggressives, modernes Erscheinungsbild sorgt.
Niedrigerer Motorschutz, flachere Konsole
Der 11 Zoll tiefer gelegte Motorschutz ist weiter nach vorn gerichtet, um viel Platz für Bremse, Schaltwippe und die Beine zu bieten. Zusammen mit der Mittelkonsole mit niedrigerem Profil betont er die gestreckte Silhouette der Street Glide Special.