Ein leistungsstarker und geschmeidig laufender Big Twin Motor mit spontanem Ansprechverhalten und einem Grollen, das der Seele einfach gut tut.

Situationen, in denen man blitzschnell bremsen muss, kann man sich nicht aussuchen. Mit ABS gehört ein blockierendes Vorderrad oder ein rutschendes Hinterrad endlich der Vergangenheit an. Weiter sind Vorder- und Hinterradbremsen elektronisch gekoppelt und stellen unter sämtlichen Straßenbedingungen für jeden Reifen die je passende Bremskraft bereit. Jeder, wirklich jeder, wird so zum besseren Fahrer.

Die gut ansprechende High-Performance Front- und Heckfederung sorgt für die Kontrolle über eine sanfte Fahrt. Das hintere Federbein ist einfach von Hand einstellbar.Die Vorderradaufhängung basiert auf der Showa SDBV-Technologie, die Dämpfungsleistung einer Cartridge-Gabel der Rennklasse bringt.

Groß und mächtig erinnert dieser Scheinwerfer an die Big Twins der 60er Jahre. Groß und imposant, aus modernsten Werkstoffen hergestellt und mit Technologien für ein weit reichendes Fernlicht und ein breites Abblendlicht.

Die Slicer II^® 46-cm-Räder vorne und hinten bieten ein optisch ansprechendes, leichtes Design.

Außen schlank, innen geräumig. Und bei jedem Staufach- und Kofferdeckel gilt eine Regel: was sich nicht mit einem einzigen Knopfdruck oder mit einer im Handschuh steckenden Hand öffnen lässt, hat nichts an einer Harley verloren.

Doppelsitzbank? Klar! Wer will denn immer nur solo touren. Diese liegt unbeladen 705 mm niedrig über dem Asphalt. Der Sitz ist anatomisch günstig geformt und verfügt über eine tiefe, konturierte Schale sowie ein schlankes Profil.