Öffnungszeiten: Di. - Fr.: 09:00 - 13:00 & 14:00 - 18:00h / Samstag: 09:00 - 15:00h / Schausonntag: 12:00 - 16:00h

Motorrad-Matthies/Harley-Davidson Tuttlingen

Harley-Davidson Electra Glide Ultra Limited 2011 - das Bike

Das Bike Features Daten Farben und Preise Bildergalerie

Sie tritt im Premium-Segment der Luxus-Tourer mit einem Plus an Leistung, Ausstattung, Leistung und Styling an. Von Werk aus ist sie mit Elementen ausgestattet, die für Serienmodelle aus der Touring-Reihe als Option erhältlich waren. Angefangen von satten 11 % mehr Drehmoment.

Im Modelljahr 2011 finden Sie bei der Harley-Davidson Electra Glide® Ultra Limited FLHTK alles, was Sie von einem Touring-Motorrad erwarten. Ein Bike im erstklassigen Touring-Stil. Sie ist mit allen Extras und typischem Harley-Davidson-Look in großem amerikanischem Touren-Stil. Einige der Extras dieser Motorräder sind: ABS-Bremsen, beheizte Handgriffe, Instrumente mit Titan-Anzeigenblatt, Tour-Pak-Einsätze, ein spezieller Tour-Pak-Gepäckträger, Chromräder mit 28 Speichen sowie besondere Ultra limitierte Medaillons. Die Harley Electra Glide Ultra ist mit einem 22,7 L großen Benzintank ausgestattet, damit Sie die eine oder andere Zapfsäule links liegen lassen können. Oder rechts.

Das Bike wurde gebaut, um sie auf endlosen Strecken bis zum Horizont und zurück zu bringen. Aber nicht nur das, sondern auch, um dabei Eindruck zu schinden, und das tut es mit seinen eleganten, verchromten Kennzeichnungen auf Frontfender und Kraftstofftank in der Tat. Ein weiteres, besonderes Medaillon als Identifikationsmerkmal ist hinten auf dem Tour-Pak® angebracht. Worauf warten Sie? Starten Sie den Twin Cam 103 Motor und genießen Sie das Drehmoment im unteren Drehzahlbereich. Dank des leichten Kolbendesigns wird die zusätzliche Leistung raffinierter als je zuvor bereitgestellt. Setzen Sie dann Ihren Fuß auf den Schalthebel und erleben Sie, wie der Motor und das Six-Speed Cruise Drive® Getriebe auf ausgezeichnete Zusammenarbeit ausgelegt worden sind. Sechs Gänge. Ein starker Antriebsstrang und robuste Innenteile. Geringer Routinewartungsaufwand. Und eine niedrige Cruising-Drehzahl, die sich nicht besser anfühlen könnte.