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Road King Classic 2009: Features

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Ein Motorrad, das vom kurzlebigen Zeitgeist völlig unabhängig ist - mit der Extra-Portion Custom.

2009 neu: Präziseres Handling, Plus an Zuladung bei noch mehr Fahrkomfort, mehr Platz für den Beifahrer und minimiertem Reifenverschleiß.

(Bild) Motor: Schwingungsentkoppelter Twin Cam 96™ Motor mit 1.584 cm³ und Einspritzung und mit neuem Isolated Drive System
Neue, verchromte Zwei-in-eins-in-zwei Auspuffanlage mit Slash-up Endkappen
(Bild) Scheinwerfer in Klarglasoptik
Lange, in der Höhe einstellbare Fahrer- und Soziustrittbretter,Fahrertrittbretter mit Schaltwippe
(Bild) Lederbezogene Hartschalenkoffer, je 20,5 L Volumen
(Bild) Klare, große und leicht abnehmbare Scheibe aus Lexan
(Bild) Neu konstruierter, 67% steiferer Rahmen mit neuen, optimalen Federelementen
(Bild) Breite Weißwandreifen, Drahtspeichenräder serienmäßig
(Bild) Blinker und Rücklicht mit LED-Technik
Buffalo-Lenker aus rostfreiem Edelstahl
(Bild) Verchromte, nostalgische Tankkonsole
Vierkolben-Bremssättel vorn und hinten und ABS serienmäßig
(Bild) Klassische Tourer-Sitzbank