Harley-Davidson Bikes 2007

2007 sind die neuen Motoren Twin Cam 96 und 96B - mit über 700 neuen oder geänderten Teilen zum Vorgänger - sicher das größte Highlight. Sämtliche Softail, Dyna und Touring werden 2007 von der neuen Motorengeneration angetrieben. Die neuen Bikes ( FXSTC Softail Custom, VRSCDX Night Rod Special und VRSCX), die Einsptritzanlagen an der Sportster und weitere Änderungen zum Vorjahr sind alles andere als ohne.


VRSC - die kompromisslosen Power-Cruiser bekommen Familienzuwachs:		Softail - klassische Synthese aus stilvollem Design und hoher Leistung:		Sportster - kraftstrotzende Abkömmlinge klassischer Harley-Rennmaschinen:
	Dyna - Tradition und starkes Design, gepaart mit innovativer Technik:		Touring - gemacht zur Eroberung der Welt, gebaut für eine Lebenszeit:

Neue Motoren Twin Cam 96 und 96B:

Halle der V-Twins

neu konstruierte Big Twins mit 1.584 cm³ Hubraum lösen den bewährten Twin Cam 88 / Twin Cam 88 B ab
sämtliche Softail, Dyna und Touring werden 2007 von der neuen Motorengeneration angetrieben
das neue Triebwerk hat im Vergleich zum Vorgänger über 700 neue oder geänderte Teile
aktives Ansaug- und Auspuffsystem
deutliche Steigerung von Leistung und Drehmoment
klare Unterschreitung der europäischen Emissionsgrenzwerte
beeindruckend voller und bassiger V2-Sound
mit dem Sechsganggetriebe Cruise Drive verbunden - lässt sich leichter schalten, der lang übersetzte 6. Gang reduziert das Drehzahlniveau deutlich

Neue Bikes 2007:

FXSTC Softail Custom - der brandneue Chopper setzt mit 200er Hinterreifen, Bobtail Fender und King-and-Queen Sitzbank Akzente
VRSCDX Night Rod Special - das neue Mitglied der VRSC-Modellfamilie kommt im bedrohlich-dunklen Styling daher
VRSCX - in limitierter Sonderauflage und im heißen Race-Look des amtierenden US-Drag-Racing Champion-Teams

Änderungen zu 2007:

die Fat Boy verfügt jetzt über einen 200er Pneu und setzt sich mit neuen Rädern und zahlreichen Custom-Details in Szene
die Vergaser der Sportster-Baureihe werden durch eine Einspritzanlage ersetzt (2007 bereits alle V-Twins über 1200 cm³ Hubraum )
die Handkräfte an der Sportster Kupplung sind weiter reduziert
es gibt ein neues Harley-Davidson Security System mit Keyless-Fernbedienung
und 17 attraktive, neue Lackfarben
3 limitierte CVO-Sondermodelle mit einem auf 1.802 cm³ erhöhten Hubraum – die Screamin’ Eagle Road King, die Screamin’ Eagle Ultra Classic Electra Glide und die Screamin’ Eagle Softail Springer