V-Rod VRSCA Modelljahr 2005

Charakter 117 Pferde der außergewöhnlichen Art - gestählt, kraftgespannt und muskulös - verbergen sich hinter dem aufsehenerregenden Design. Eine kompomisslose Maschine für alle, die der Ansicht sind, dass Leistung zählt. In der VRSCA V-Rod steckt der dynamische Revolution Motor – ein wassergekühlter 60- Grad-V-Twin mit Einspritzung und 1.131 cm3 Hubraum, der bei 6.600 U/min ein Drehmoment von 105 Nm liefert und Drehzahlen von bis zu 9.000 U/min erreicht.

Der Revolution V2 ist in einem hydrogeformten Doppelschleifen-Rohrrahmen gelagert, der mit Aluminiumanbauteilen bestückt ist. Der kurze hintere Fender, der 180er-Hinterreifen, der Slash-Cut Doppelauspuff und die um 38 Grad geneigte Gabel ergänzen einen Drag-Bike-Look, der seinesgleichen sucht. Die VRSCA erscheint 2005 in neun Farbvarianten – vier davon zweifarbig. Wem diese Auswahl noch zu wenig ist, findet im Original-Zubehör-Programm „Genuine Motor Accessories“ weitere neue Sonderlackierungen.

Ausstattungsmerkmale Flüssigkeitsgekühlter Revolution V-Twin mit 1.131 cm3 Hubraum Zweifarbige, silbern und mattschwarz pulverbeschichtete Zylinder mit Chrom-Abdeckungen Aluminium-Verkleidungsteile in neun Farbvarianten Silbern pulverbeschichteter hydrogeformter Rahmen Pull-back Lenker „Clamshell“-Instrumentengehäuse Aerodynamischer Klarglas-Scheinwerfer 18-Zoll-Scheibenrad hinten, 19-Zoll-Scheibenrad vorn Aluminium-Kühlerverkleidung mit seitlichen Lufteinlässen Custom-Spiegel

Farben und Preise Hinweis: Die Farben im Internet können von den realen Farben extrem abweichen.
Vivid Black	19.480,-- € inkl. Nebenkosten
einfarbig	19.710,-- € inkl. Nebenkosten
Two-Tone	19.935,-- € inkl. Nebenkosten

	Technische Daten
	Länge	2435 mm
	Sitzhöhe	660 mm (der Test-Sitzer wog alles in allem 81 kg)
	Lenkkopfwinkel Nachlauf	34,0 º 99,1 mm
	Radstand	1710 mm
	Tankinhalt	14,0 l
	Trockengewicht	275 kg
	Motor	Flüssigkeitsgekühlter 60°Revolution V-Twin
	Hubraum	1131 ccm
	Drehmoment	105 Nm bei 6600 U/min
	Verdichtung	11,3:1
	Räder vorn	Vollscheibenrad, 19 x 3,0 Zoll
	Räder hinten	Vollscheibenrad, 18 x 5,5 Zoll
	Reifen vorn	Dunlop Radial D207, 120/70ZR-19
	Reifen hinten	Dunlop Radial D207, 180/55ZR-18
	Motorausführung	Platinum-Silber pulverbeschichtetes Kurbelgehäuse, silberfarbene Zylinderköpfe, Chromabdeckungen
	Auspuffanlage	2-in-1-in-2
	Instrumente	Elektronischer Tachometer mit Tageskilometerzähler, Diagnosefunktion; Drehzahlmesser; Kraftstoffanzeige
	Kontrollen	Fernlicht, Leerlauf, Öldruck, Blinker, Diebstahlsicherung, Motormanagement, Kühlmitteltemperatur, Benzinstandwarnanzeige

(Alle Angaben sind ohne Gewähr.)