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Frohe Weihnachten und einen guten Rutsch!

Harley-Davidson

    News 2018 from Milwaukee in Kürze:
  • Die acht vollkommen neue Softail-Modelle sind eine gelungene Synthese aus der Performance der bisherigen Dyna und dem klassischen Look der Softail, und das mit noch mehr Customstyling.
  • alle 8 Softail werden vom Milwaukee-Eight 107 befeuert, manche Modelle gibt es außerdem mit dem Milwaukee-Eight 114.
  • Exklusive Lackfarben und Graphics zieren die 115th Anniversary Modelle – die streng limitierten Harley Jubiläumsmotorräder.
  • Der stärkste Harley-Davidson Serienmotor aller Zeiten – der Milwaukee-Eight 117 – wummert in den CVO Modellen.
  • Und die Street Glide und die Road Glide sind zurück on the road.

Die acht neuen Softail:

Dyna und Softail machen 2018 gemeinsame Sache.



Die Dyna-Modelle Street Bob, Fat Bob und Low Rider machen gemeinsame Sache mit den Softail-Modellen und zählen jetzt zu einer Baureihe: den Harley-Davidson Softail. Alle neuen Softail-Maschinen bestechen mit einer coolen brandneuen Starrrahmen-Optik.

Schwinge, Rahmen und Federbeine wurden neu entwickelt und sorgen für ein noch weiter verbessertes Fahrverhalten. Viele Modelle wurden im Gewicht reduziert, was für mehr Handlichkeit sorgt und sind - je nach Modell - bis zu 17 kg leichter als ihre jeweiligen Vorgänger.

Die Softail Fat Bob, Fat Boy, Breakout und Heritage Classic gibt es wahlweise mit dem Milwaukee-Eight 107 oder dem noch stärkeren Milwaukee-Eight 114.


Softail Fat Boy

Urmeter aller Cruiser.



In der 2018er-Version übertrifft sie sich selbst. Ihr aufwendiges Satin-Chrome-Finish und der mächtige Motor bilden ein neues, ebenso wuchtiges wie athletisches Styling-Statement und ihr Fahrverhalten ist handlicher denn je.
  • Selbstbewusstes Design mit wuchtigem Front End
  • Moderne Interpretation der klassischen Harley-Davidson Scheinwerferverkleidung Gewicht im Vergleich zum Vorgängermodell um 16 kg reduziert
  • mit ABS-Bremssystem
  • Optional mit Milwaukee-Eight 114 Motor erhältlich


Softail Heritage Classic

Der klassische Look der Fünfziger.



Sie nimmt Anleihen bei klassischen, in Schwarz gehaltenen Harley-Davidson Modellen der Fünfzigerjahre und verbindet diesen Look mit einem modernen Anspruch.
    Für das Modeljahr 2018:
  • Neue, abnehmbare Windschutzscheibe
  • Neue, verschließbare und wasserdichte Hartschalenkoffer im Look von Satteltaschen
  • Erhöhte Zuladung
  • Gewicht im Vergleich zum Vorgängermodell um 17 kg reduziert
  • Optional mit Milwaukee-Eight 114 Motor erhältlich
  • Serienmäßig mit Cruise Control und ABS-Bremssystem


Softail Low Rider

Reminiszenz an die 70er Jahre.



Inspiriert von der Custom-Chopper-Ära der 1970er-Jahre, in der die ursprüngliche Low Rider erstmals den Asphalt eroberte, ist das 2018er Modell leichter, dynamischer, handlicher und kurvengieriger denn je.
  • Tachometer und Drehzahlmesser in der Tankkonsole, der Scheinwerferhalter und die Graphics entsprechen dem klassischen Low Rider Design
  • „Radiate“-Leichtmetallgussspeichenräder in 19 Zoll (vorn) und 16 Zoll (hinten)
  • Stilvoll gestalteter Shotgun Auspuff


Softail Slim

Die Wiedergeburt des klassischen Bobbers.



Ein gechopptes Rear End, ein schlanker Front Fender, ein Solositz und wenig Chrom – reduziert auf das, was zählt, bildet die Slim eine Hommage an die faszinierenden Bobber der Nachkriegszeit.
  • Drahtspeichenräder, Hollywood-Lenker und neues, im dunklen Finish gehaltenes Design des Front Ends
  • Flacher Solositz im „Tuck and Roll“-Style
  • Gewicht im Vergleich zum Vorgängermodell um 17 kg reduziert


Sotail Deluxe

Schönheit pur.



Ein mit üppiger Verchromung versehener Eyecatcher im Stil historischer Harley-Davidson Dresser, der zugleich ein ausgesprochen modernes und überaus aktives Fahrerlebnis bietet.
  • Scheinwerfer und Zusatzscheinwerfer, Tombstone Rücklicht und die neuen Blinkleisten in LED Technik
  • Pullback-Lenker
  • Gewicht im Vergleich zum Vorgängermodell um 17 kg reduziert
  • ABS-Bremssystem


Softail Breakout

Kraftprotz mit maximaler Leistung.



Ihr lang gestrecker, stylischer und kraftvoller Dragster-Look kennzeichnet die Breakout. Im Modelljahr 2018 punktet sie mit einer größeren Schräglagenfreiheit und mehr Agilität denn je.
  • Neuer, im oberen Bereich clean gehaltener 13,2-Liter-Tank
  • Flache Silhouette mit gereckter 49-mm-Gabel
  • Glänzend schwarz pulverbeschichtete "Gasser"-Leichtmetallgussspeichenräder
  • 18-Zoll-Hinterrad mit einem 240er, 21-Zoll-Vorderrad mit einem 130er Pneu bereift
  • Daymaker LED-Scheinwerfer
  • Neuer, am Riser montierter, digitaler Tachometer
  • Gewicht im Vergleich zum Vorgängermodell um 15 kg reduziert
  • ABS-Bremssystem
  • Optional mit Milwaukee-Eight 114 Motor erhältlich


Softal Fat Bob

Leistung: phänomenal. Stil: atemberaubend.



Druckvolle Beschleunigung, ein Fahrwerk, das Fahrbahnunebenheiten lässig wegsteckt, ein überaus agiles Kurvenverhalten und ein selbstbewusster Look mit etlichen schwarzen Bauteilen – die 2018er Fat Bob ist besser denn je.
  • Performance-Auspuff mit hochgezogenen Schalldämpfern im Custom-Finish
  • 150-mm-Vorderreifen und 180-mm-Hinterreifen
  • Zwei Scheibenbremsen vorn
  • Neuer 13,2-Liter-Tank
  • Gewicht im Vergleich zum Vorgängermodell um 15 kg reduziert
  • 43-mm-Upside-down-Gabel
  • Optional mit Milwaukee-Eight 114 Motor erhältlich


Softail Street Bob

Ein Motorrad, das Sie packt und nicht wieder loslässt.



Eine Maschine, bei der bewusst auf alles verzichtet wurde, was beim genussvollen Motorradfahren überflüssig ist. Hier wurde kein Gramm Fett zu viel verbaut.

  • Neuer, im oberen Bereich clean gehaltener 13,2-Liter-Tank
  • Schwarze Drahtspeichenräder unter gechoppten Fendern
  • Neuer, am Riser montierter, digitaler Tachometer
  • Gewicht im Vergleich zum Vorgängermodell um 7 kg reduziert
  • Attraktive Preisgestaltung

Sondermodelle zum 115. Firmenjubiläum

Blau wie nie - die heißen Jubiläumseisen von Harley-Davidson.



Insgesamt wurden zehn verschiedene 115th Anniversary Modelle geschmiedet. Sie alle bieten schöne Details und ein aufregend-sattes Lackdesign: in blau-schwarz mit Anniversary Adler oder in mattblau gepaart mit spektakulären Tattoo-artigen Graphics.

Die Modelle sind streng limitiert und wer das 115-jährige Jubiläum mit den passenden Bikes feiern will, sollte schnell vorbestellen.


Street Glide Special und Road Glide Special

Die Street Glide und Road Glide sind zurück – und das mit dem Boom! Box 6.5 GT Infotainment-System mit Navigation.

Street Glide und Street Glide Special

Im Modelljahr 2018 beginnt ein neues Kapitel im Design der Street Glide Special und Road Glide Special: Verchromte Bauteile wurden konsequent durch schwarz beschichtete ersetzt. Die beiden Hot Rod Bagger werden vom kräftigen Milwaukee-Eight 107 Motor mit 1.745 ccm Hubraum angetrieben und bilden ein starkes Customstyling-Statement im düsteren Look.

  • Styling:
    Neue 19 Zoll (vorn) und 18 Zoll (hinten) große „Talon“-Räder und dunkles Finish vom Front End bis zum Heck.
    Zu den in Schwarz ausgeführten Bauteilen gehören die Sturzbügel, die Gabel, der Lenker, die Hebel, die Pedale, die Rückspiegel, die Blinker, die Tankkonsole, die Motordeckel, der Luftfilterdeckel sowie die Auspuffe und deren Hitzeschilde.
    Die im hinteren Bereich gestretchten Koffer unterstreichen die lang gestreckte, flache Silhouette der Maschinen. Die Innenverkleidung ist lackiert.
  • Fahrwerk:
    Emulsion-Federbeine mit von Hand per Drehregler einstellbarer Federbasis.
    Gabel mit „Dual Bending Valve“-Technologie, die leichter ist als herkömmliche Konstruktionen und das Dämpfungsverhalten über das gesamte Intervall des Ein- und Ausfederns hinweg verbessert.
  • Antrieb:
    Der Milwaukee-Eight entwickelt 150 Nm bei 3.250 U/min – druckvolle Kraft für eine hervorragende Beschleunigung und einen erstklassigen Durchzug. Die Abwärme des Motors wird wirkungsvoll von Fahrer und Beifahrer ferngehalten.
    Die schlanken Abdeckungen des Primärantriebs und des Luftfilters bieten dem Fahrer viel Beinfreiheit, damit er mühelos mit beiden Füßen den Boden erreicht.
    Die „Assist and Slip“-Kupplung sorgt für geringe Handkräfte am Kupplungshebel.
  • Infotainment:
    Serienmäßig kommt ein BOOM! Box 6.5GT Infotainment-System mit Navigationssystem und Farb-Touchscreen zum Einsatz. Die Stage I BOOM! Lautsprecher bieten einen äußerst natürlichen Klang mit tiefen Bässen.
Road Glide und Road Glide Special


3 CVO-Bikes: Street Glide, Road Glide und Limited

Costum vom Allerfeinsten und ab Werk.



Sie bieten Power ohne Ende. Denn angetrieben werden sie vom neuen, starken Milwaukee-Eight 117 Motor mit 1.923 ccm Hubraum. Die Liste der exklusiven Extras ist verdammt lang. Und die Maschinen sind streng limitiert. Vorbestellungen nehmen wir gerne entgegen!


CVO Street Glide

Der Hot-Rod-Bagger für die persönliche Street-Party.



Custom Touring in Synthese mit dem stärksten Motor und dem kraftvollsten Audiosystem von Harley-Davidson.

  • Vom Front End bis zum Heck aufwendige Custom-Features
  • "Talon"-Räder und Bremsscheiben sind je auf die drei edlen Lackvarianten abgestimmt
  • Die „Dual Bending Valve“-Gabel und Emulsion-Federbeine sorgen für Komfort
  • BOOM! Box 6.5GT Infotainment-System mit 6 Stage II Lautsprechern für überragende Klangfülle, Navigationssystem, drei Vierkanalverstärkern (900 Watt Anlage)
  • ABS-Bremssystem mit elektronischer Bremskraftverteilung.
  • Security-System mit Wegfahrsperre sowie Alarmanlage.



CVO Road Glide

In ihrem Sattel bis ans Ende der Welt gleiten.



Ein Bagger im düsteren Outfit, das Look und Performance neu definiert.

  • Rahmenfeste „Shark Nose“-Verkleidung
  • Neugestalteten, schlanken Frontfender
  • Die „Dual Bending Valve“-Gabel und Emulsion-Federbeine sorgen für Komfort
  • BOOM! Box 6.5GT Infotainment-System mit Stage II Lautsprechern für überragende Klangfülle, Navigationssystem, drei Vierkanalverstärkern (600 Watt Anlage)
  • 21-Zoll-Rad vorn
  • ABS-Bremssystem mit elektronischer Bremskraftverteilung.
  • Security-System mit Wegfahrsperre sowie Alarmanlage.



CVO Limited

Ultimativer Langstreckenkomfort.



Ein Premium-Tourer, der Maßstäbe in puncto Leistung, Infotainment, Lackierung sowie Komfort für Fahrer und Beifahrer setzt.

  • Gefederte und beheizbare Sitzbank
  • Einstellbare Rückenlehnen für Fahrer und Beifahrer
  • Von Hand einstellbare Emulsion-Federbeine am Heck
  • „Dual Bending Valve“-Gabel
  • Security-System mit Wegfahrsperre sowie Alarmanlage
  • Als Jubiläumsmodell zum 115th Annirversary erhältlich,


Alle Angaben sind ohne Gewähr. Modellinformation - zur Verfügbarkeit der jeweiligen Bikes fragt gerne uns.