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Motorrad-Matthies/Harley-Davidson Tuttlingen

Harley-Davidson CVO Ultra Limited 2017 - Features

So sieht Grand Touring auf dem Gipfel des Komforts und Stils aus. Power, Custom-Features und Premium-Audio, für den Fahrer, dem nichts gut genug ist.

Motor: der neue Twin Cooled Milwaukee-Eight 114...


Satte Power, schieres Drehmoment...


Ventilator Elite Luftfilter...


Brembo-Bremsen "Reflex", elektronische Bremskraft­verteilung, ABS...


Fob mit Sicherheitssystem...


Brandneues Fahrwerk...


Reifendruck­kontroll­system...


Üppiges Infotainment...


Beheizbarer Customsitz...


Rückenlehnen für Fahrer und Sozius...


One-Touch Funktionalität...


Tour-Pak mit Gepäcktrage...


Verchromte Auspuffanlage mit 2 Schalldämpfern...


Harley-Style des Motors...


Zigarrenförmige LED-Blinker...


Custom-Räder mit 90-Grad-Ventil...


Zubehör der Airflow-Kollektion...


Handarbeit: Graphics und Embleme auf Tank und Fender...


Der neue V-Twin zeichnet sich bei höheren Drehzahlen durch hohe Laufkultur aus. Und trotz seiner höheren Leistung verbraucht er weniger Kraftstoff als seineVorgänger.

Diese acht Aspekte beschreiben den neuen Twin-Cooled Milwaukee-Eight:
  • Mehr Power:
    Neue, größere Zylinder, Zylinderköpfe mit vier Ventilen und doppelte Zündkerzen liefern 10 % mehr Spitzendrehmoment und mehr Leistung über den gesamten Drehzahlbereich - und das ohne zusätzliches Gewicht.
  • Höhere Kraftstoffeffizienz:
    Eine höhere Leistung und eine höhere Kraftstoffeffizienz, um mehr aus jeder Tankfüllung zu holen.
  • Wärmemanagement:
    Neue, präzise Öl- oder Flüssigkeitskühlung für eine optimale Betriebstemperatur und eine gleichbleibend hohe Leistung - sowohl im Stadtverkehr als auch auf freier Autobahn.
  • Mehr Komfort für den Sozius:
    Die Position des Auspuffrohrs und des Katalysators erhöht den Fahrkomfort.
  • Höhere Ladeleistung_
    Ein Ladesystem mit 50 % mehr Leistung im Leerlauf erfüllt mit Leichtigkeit die Anforderungen, die anspruchsvolle, moderne Touring-Features an ein elektrisches System stellen.
  • Ruhigerer Motorlauf:
    Die Ausgleichswellen, die Gummilagerung, eine niedrige Leerlaufdrehzahl und zwei Klopfsensoren für eine präzisere Steuerung des Timings sorgen für einen ruhigeren Lauf vom Standgas bis in den höchsten Drehzahlbereich.
  • Weniger Wartung:
    Die Einstellung der Ventile entfällt, egal wie viele Jahre oder Meilen man fährt.
  • Schmaler Primärantrieb:
    Dank dem schmaleren Primärantrieb erreicht der linke Fuß den Boden noch leichter. Der Fahrer hat an der roten Ampel einen festen und sicheren Stand, und das Anfahren ist leichter als je zuvor.

*Alle Vergleiche beziehen sich auf die 2016er Touring Modelle.

Hubraum: 1.868 ccm
Drehmoment: 165 Nm bei 3.250 U/min
Leistung: 102 PS (75 KW) bei 5.250 U/min

Dazu noch Fragen?

In den klassischen Linien des Twin Cooled™ Milwaukee-Eight™ 114 Motors gehalten fällt dieser brandneue Ventilator Elite Luftfilterdeckel mit Screamin Eagle® 114 Kubikinch Einsatz sogleich ins Auge. Er lässt keinen Zweifel an der Kraft dieses Motors aufkommen.

Ohne Zweifel gibt es Situationen, in denen man schnell reagieren muss. Und diese Situationen kann man sich nicht aussuchen. Ebenso wenig, dass sie dann eintreten, wenn Sie sich gerade auf einer ebenen, glatten und trockenen Straße befinden. Deshalb rüsten wir unsere Touring Modelle mit Reflex™ Brembo® Bremssystem mit ABS und elektronisch gesteuerter Bremskraftverteilung aus. Mit ABS gehören blockierende Räder beim Bremsen endgültig der Vergangenheit an. Und die Vorder- und Hinterradbremsen sind elektronisch miteinander verkoppelt, um bei jedem Straßenzustand genau die richtige Bremskraft an jedes Rad abzugeben. Ganz gleich, wie gut du fährst, dies macht dich zu einem noch besseren Fahrer.

Das serienmäßige Sicherheitssystem der neuesten Generation der CVO™ Limited deaktiviert, aktiviert, verriegelt und entriegelt die Wegfahrsperre und die Alarmanlage vollautomatisch, sobald Sie sich mit dem Fob dem Fahrzeug nähern beziehungsweise sich davon entfernen. Es ist diese Synthese aus Liebe zum Detail und höchstem Sicherheitsbewusstsein, welches die Bikes von Harley-Davidson so einzigartig macht.

Alle Bikes mit dem neuen Milwaukee-Eight sund auch mit einer völlig neu konstruierten dual bending valve Vorderradgabel und einer Heckfederung mit einfach einstellbaren Emulsionsstoßdämpfern ausgestattet.

Sie erhalten mehr Komfort, mehr Kontrolle und mehr Vertrauen in das Handling. Hinzu kommen Federbeine mit 15 bis 30 % mehr Vorspannung. Sie lassen sich durch Drehen an einem einzigen Knopf ohne Werkzeug einstellen. Neue, größere Kolben mit mehr Fläche als zuvor verbessern die Dämpfung über den gesamten Federweg. Die neue Gabeltechnologie verbessert den Fahrkomfort insbesondere auf unebenen Straßen. Sie spricht spontaner an, damit das Rad immer sicheren Kontakt zur Fahrbahn hält, was zuverlässiges Bremsen und bestes Handling garantiert.

Der 6,5-Zoll-Touchscreen liefert alle Informationen deutlicher als je zuvor. Darunter jetzt erstmals: Reifendruckkontrollsystem mit Anzeige im Display. Vorbei die Zeiten, in denen der Reifendruck umständlich an der Tankstelle kontrolliert werden musste. Heute genügt ein Blick aufs Display, um zu wissen, dass man beruihigt fahren kann. Eine zusätzliche Warnleuchte am Kilometerzähler erhöht die Sicherheit nochmals. Der 6,5-Zoll-Touchscreen selbst ist ein Wunderwerk der modernen Grafik. Sie haben die Wahl zwischen unterschiedlichen Farben und zwischen automatischer und manueller Helligkeitsregulierung All das sauber in die Verkleidung integriert. Modernste Funktionalität im einzigartigen Harley-Davidson Design.

Vielleicht haben Sie all das gar nicht erwartet, aber Sie sollten sich ab jetzt nicht mehr mit weniger zufrieden geben.

Sie wollen ein paar Stunden konischen Woofern aus gewebter Carbonfaser, gewölbten Mitteltönern aus Polypropylen-Fasern und gewölbten Tweetern aus Aluminium zuhören? Was halten Sie von intelligentem Speed-Tuning-System, das die Lautstärke auf Ihre jeweilige Geschwindigkeit anpasst und sowohl die Bässe als auch die Hochtöne ausgleicht?
Sagen wir es so: Wenn der Sound im Sattel besser zu Ihnen rüberkommt als alles andere auf der Straße und das Erlebnis steigert, unabhängig vom Gerät, das Sie auf die Reise mitgenommen haben, dann sitzen Sie bestimmt auf Ihrem CVO-Bike. Wo immer etwas Raum verfügbar ist, er ist vollgepackt mit Vorverstärkern, Verstärkern und Lautsprechern. Und es ist alles so ausgelegt, wie es für Fahrer funktioniert

Müssen Sie noch jemanden davon überzeugen, dass Sie dieses Bike unbedingt brauchen – oder überreden, mit Ihnen gemeinsam auf Tour zu gehen? Dann werfen Sie mal einen Blick auf diesen tief angeordneten Sitz mit Leder-Inserts! Wir haben ihn mit einem ausgeklügelten System gefedert, damit Sie und Ihr Beifahrer Kilometer für Kilometer Komfort genießen! Die bestickte H-D® Bar & Shield Soziusrückenlehne mit einstellbarer Lordosenstütze bietet Ihnen ein Höchstmaß an Bequemlichkeit, und bei kühlen Außentemperaturen aktivieren Sie einfach die Sitzheizung.

Die Soziusrückenlehne ist bequem und gemütlich. Dazu kommt noch die Sitzheizung, so dass selbst anspruchsvollste Beifahrer gern mitfahren.

Bei jedem Staufach- und Kofferdeckel hielt Harley-Davidson sich eine Regel vor Augen: Was sich nicht auf einen einzigen Knopfdruck oder mit einer im Handschuh steckenden Hand öffnen lässt, hat nichts an unseren Motorrädern verloren. Während der grundlegenden Überarbeitung dieser Bikes waren sich sämtliche Motorradfahrer, mit denen Harley-Davidson über Reisen sprach, in einem Punkt einig: Niemand will auch nur vorübergehend etwas auf dem Boden abstellen, bevor es in einen Koffer gepackt werden kann.

Wie die Koffer wirkt das Tour-Pak schlank, ohne Kompromisse beim Stauraum einzugehen. Sie fassen locker zwei Integralhelme. Wir haben auch an ein Fach für Dokumente und Werkzeuge gedacht. Das Schloss ist in die Verriegelung integriert, so dass keine Gefahr besteht, die hochwertige Lackierung mit dem Schlüssel zu zerkratzen. Neue verbesserte und cool gestaltete Scharniere bilden das Tüpfelchen auf dem i, und die Verriegelung lässt sich mit nur einer Hand bedienen. Und der Stauraum? Probieren Sie es aus!

Zu den optischen Highlights der CVO™ Limited zählt nicht zuletzt die verchromte Auspuffanlage mit zwei Schalldämpfern. Das versetzte Auspuffrohr leitet die Hitze weg vom Sozius und ist mit 4-Zoll-Touring-Schalldämpfern, verchromten Endkappen und Chrom-Auspuffschilden ausgestattet. Genieße den vollen Sound und die Performance dieser Hochleistungs-Auspuffanlage.

Den brandneuen Milwaukee-Eight 114 Motor erkennt man schon von weitem. Der Luftfilter mit dem Lufteinlass im Rennsportstil macht klar, dass es sich hier um einen neuen mächtigen Harley-Davidson Antrieb handelt. Wer etwas genauer hinschaut, erkennt, dass der authentische Look eines luftgekühlten Harley-Davidson® V-Twin erhalten geblieben ist.

Es ist ein aus Metall gefertigtes Juwel mit breitem Kopf und schlanker Taille. Die Zylinder haben natürlich Rippen. Rein und vor Kraft strotzend präsentiert sich das Triebwerk. Der Motor ist das optische Zentrum des Bikes. Er ist das in Metall gegossene Statement dazu, was richtig ist und was begeistert.

Die Bullet-Blinker im klassischen Harley-Look verfügen über modernste LED-Leuchtelemente - perfekt passend zum Rücklicht der CVO™ Limited. Bereits auf dem Seitenständer macht das Bullet-Design einiges her. Aber beim Abbiegen fallen die LED-Leuchten erst recht ins Auge. Die CVO™ Limited verfügt rundherum über LED-Leuchten: Schweinwerfer, Rücklicht und Blinker sorgen dafür, dass Sie etwas sehen und gesehen werden.

Man kann den Blick kaum von den Chrom Slicer-Rädern der CVO Limited abwenden

Die CVO Limited ist ab Werk mit umfassenden Custom-Finishes aus der Airflow Kollektion erhältlich: Trittbretteinsätze für Fahrer und Sozius, Schaltwippe, Bremspedal und Abdeckung, Highway Fußrasten, beheizte Handgriffe mit gerändelten Einsätzen und Schalthebel. Sie wollen mehr. Und das erhalten Sie auch.

Es geht hier nicht nur um ein Bike. Es geht um ein Kunstwerk, das mit Leidenschaft und Kreativität in vielen Stunden intensiver Arbeit entstanden ist, und bei dem Harley nicht ruhte, bis jedes Detail wirklich perfekt war. Die fantastischen Graphics wurden per Hand aufgelegt und anschliessend mit so vielen Schichten Klarlack versehen, dass man sich daran nicht satt sehen kann.

Für die charakteristischen Embleme war nur Metall gut genug. Nichts anderes wäre es wert, dieses Motorrad zu zieren.


Alle Angaben sind ohne Gewähr. Modellinformation - zur Verfügbarkeit der jeweiligen Bikes fragen Sie uns.